“软件园和动漫产业园错时开放共享停车位了，以后在夜间和节假日，都可以到里面临时停车，对我们这种小区里没有固定车位的人来说，真是太方便了。 ”家住宁德路的市民于先生说道。昨日，青岛软件园、动漫产业园停车场开放错时共享泊位，让饱受停车困扰的周边市民实现了“停车自由”。记者了解到，两个园区依托松立控股集团股份有限公司打造的“慧停车”平台，盘活了区域内的泊位资源，提高了泊位的周转率和利用率，满足周边居民夜间及节假日停车需求。目前，两个园区各开放共享泊位50个，未来还将逐步增加共享泊位数量。
共享泊位便利周边居民
随着辖区人口、机动车数量的增长和车位供应空间的减少，市南区车位供需矛盾越来越大，对城市交通空间的溢出影响越来越大，作为商业繁华的核心园区，青岛软件园、动漫产业园周边停车难之“病”，也较其他区域更为严重。
“下班后晚上回家停车，路边免费的限时车位数量有限，很难找到位置停放，都是先到先得，抢车位仿佛成了每天的必修课。 ”市民于先生告诉记者，类似的抱怨在宁德路荷苑小区业主间不在少数。不过，从昨日开始，于先生便能把车停在离家约200米的青岛软件园里了。记者看到，于先生下载了“慧停车”App，绑定车牌号和身份证号后，购买共享停车长租，就可以在青岛软件园共享停车场快速进出了。
记者了解到，为解决停车难问题，青岛市停车设施建设指挥部办公室发布《商场、酒店、写字楼等经营性停车场开放共享工作推进指导意见》，明确指出：本着“科技支持，智慧停车”的原则，允许机关事业单位、各类企业的内部停车设施对外开放，盘活存量停车资源，并鼓励通过大数据、物联网、第五代移动通信、“互联网+”新技术应用，推进“网上信息查询”“车位预约”“无感支付”等新模式的出现，优化服务体验。
共享停车的核心是实现资源的重复交易和高效利用。“由于城市存在不同的功能区域，导致这些区域在泊位需求上有着时间上的互补性，比如政府机关单位、医院，及软件园这样的商业园区，这些区域工作日白天泊位需求量大，夜间闲置率高，这与周边小区居民的停车需求时间刚好相反。”松立集团商停业务部负责人告诉记者，“慧停车”大数据平台通过梳理分析车位供需数据，提供了解决这些区域停车问题的新思路，通过盘活区域内不同功能场所的泊位资源，提高泊位的周转率和利用率，即可大幅增加停车资源供给，均衡停车供需关系，解决市民停车难题。
针对市民的诉求，青岛软件园和动漫产业园依托松立集团打造的“慧停车”平台开放园区泊位，错时共享开放时间为工作日18：00—次日8：00，双休日及法定节假日全天开放；全时段包月300元/月，共享时段包月仅150元/月；两个园区均配置新能源汽车充电设备。首批试点，两个园区各开放共享泊位50个，未来将逐步增加共享泊位数量，以便充分满足周边居民夜间及节假日错时停车需求。
点点“慧停车”便捷用车位
记者在青岛软件园停车场看到，园区内设置了多块数字显示屏，上面实时显示着空闲泊位数。市民如何使用共享停车泊位并快速找到车位？“车主只需下载‘慧停车’App，绑定车牌号和身份证号，购买共享停车长租，就可以在共享停车场快速进出。”松立集团商停业务部负责人介绍，驶入驶离时间会自动发送到车主手机上，实现无人值守、车牌自动识别、计时收费、车位感知，停车全流程便捷高效。此外，园区还配备专门人员负责管理，加强巡逻，确保共享时段来泊车辆停放有序，安全有保障 。
青岛软件园内的大屏实时显示空闲泊位信息。
除了可以使用共享停车泊位，近年来，“慧停车”还帮助在青岛软件园上班的白领们，解决了每天头疼的找车位难题。 “我平常上班停车都用 ‘慧停车’App，可以实时查看园区是否有空余车位，还能提前预约，根本不用担心停不下车。 ”在青岛软件园内，记者遇到了正在停车的展先生，他告诉记者，园区上班族很多，停车资源相对紧张，但自从用上“慧停车”，只需打开手机软件，就能提前知晓空余车位的位置；当车位所剩无几时，还可以提前预约车位。
“找不到车位、停车难，其根源在于信息不对称，无法预知附近哪个停车场、哪条路上有空余车位。车主找车位的时间甚至超过了路上行驶时间。将城市路内公共停车泊位和商业园区、住宅社区、写字楼、商场等商业停车场泊位联网共享，让车主通过一个App、一个平台查询全城车位，在实现有位、有序停车的同时，提升泊位资源利用率、周转率，发挥最大效能。 ”松立集团品牌推广部总监崔道安说，基于庞大的停车数据，“慧停车”从车主、车辆、停车场、道路、城市等多个维度梳理行业指标130多个，能够实现车主、车辆、停车场及城市停车的精准画像和运营数据分析，可以为政府交通空间规划、动静态交通一体化治理、交警违停治理、城市公共安全提供决策支撑和数据支持。
作为数字城市重要的新型基础设施和城市大脑的重要组成部分，慧停车城市级静态交通管理平台已经落地北京、上海、贵阳、青岛、淄博、聊城等30多个城市，管理泊位20多万个，服务车主2000多万人。
全市500个停车场将“共享”
青岛软件园、动漫产业园开放错时共享车位，只是岛城充分运用共享思维解决城市停车难题的一个缩影。2021年，青岛市全力推进机关事业单位停车设施错时开放共享，盘活既有停车设施资源。截至今年2月，全市具备条件的机关事业单位停车场已全部实现开放共享，停车场共有360余个、近2万个泊位。
当下，青岛市开启城市更新和城市建设三年攻坚行动，推进2022年度停车设施建设攻坚任务落实落地。记者从市住房和城乡建设局获悉，根据规划，青岛市将建立完善全社会停车设施共享机制，用3年时间基本完成全域停车设施开放共享，多渠道增加停车供给，缓解停车设施供需矛盾。
2022年，全市计划完成300个机关事业单位共享停车场智慧化改造，实现共享泊位并网运行；完成200个商场、酒店、写字楼经营性停车场、7万个泊位联网共享；学习借鉴国内先进城市经验，结合“智慧物业”，鼓励引导居住小区停车设施错时开放共享，探索形成可复制推广的经验。
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全市机关事业单位共享停车场恢复正常
近日，岛城共享停车场又迎来了好消息。5月5日，青岛静态交通公众号发布公告：为保障各机关事业单位正常工作秩序，即日起，全市机关事业单位错时共享停车场恢复正常流程，请各位用户在注册后进行停车。
在共享停车场使用期间，请严格遵守共享进出、离场时间；请勿在停车场进行与停车无关的事宜。若有特殊情况发生，将按照《机关事业单位共享停车场停车信用管理办法》进行处理。请广大用户认真阅读《停车须知》以及《机关事业单位共享停车场停车信用管理办法》，有序停放。详情可关注青岛静态交通微信公众号。（观海新闻/青岛早报记者 杨博文 摄影报道）
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