兴泉铁路预计本月初全线贯通！
泉州这2个县将通铁路
兴泉铁路
所有桥梁全部架设完成
进入最后铺轨冲刺阶段
5月5日凌晨
在三明大田县和泉州德化县交界处
架桥机将兴泉铁路最后一片
重达134吨的T梁缓缓推出
在工人的辅助下
精准地安放在桥墩墩台上
顺利完成了桥梁架设
至此
兴泉铁路所有桥梁全部架设完成
进入最后铺轨冲刺阶段
预计于5月初铺轨完成
实现全线贯通
预计9月底
具备全线开通运营条件
（黄晖 绘）
兴泉铁路西起江西兴国，经赣南丘陵进入福建山区，穿越武夷山脉、戴云山脉，终点为古代“海上丝绸之路”起点城市福建泉州，是一条客货兼顾的区域干线铁路，对完善区域铁路网布局，形成连接海西经济区与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的大能力快速铁路通道，促进21世纪海上丝绸之路核心区建设、赣闽粤原中央苏区振兴发展和海峡两岸交流合作，都具有重要的意义和作用。兴泉铁路建成后，江西东部的宁都、石城和福建西部的宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等8个革命老区县将结束不通铁路的历史。未来伴随着这铁路的通车，老区将能直达泉州，能更直接地融入“一带一路”的发展。
南安北站
兴泉铁路南安段在南安市境内共经过7个乡镇(街道)，1个开发区，涉及23个行政村;全长49.01公里，其中正线长37.48公里，货车线长11.53公里。
南安北站位于省新镇西埔村，包括主站房、站台雨棚及附属用房，其中，站房建筑面积约7600平方米，分为地上两层和地下一层。
南安北站建成后，将以其为核心，秉承零换乘、便捷性、高效性、土地集约的原则，采用立体交通的疏导方式，打造集铁路、城市公交、出租车、社会车为一体的综合交通枢纽。
兴泉铁路南安北站站房施工现场。（2022年4月）
位于省新镇西埔村的南安北站，为地下一层，地上局部两层线侧平式小型站房，包括主站房、站台雨棚及附属用房，其中，站房建筑面积7606.2平方米，设计规模为2台5线，客货兼顾。“设计可容纳800人。
德化站
兴泉铁路德化段途经春美乡、美湖镇、盖德镇、龙浔镇，全长约28.5公里，预计总投资28.3亿元，在盖德镇盖德村设德化站，在美湖镇设洋田会让站。
德化是世界陶瓷之都，火车站便以白瓷为设计理念，外观圆润莹白，优雅舒展。内部装饰以白色和原木色为主色调，以柔和的曲线呼应“瓷都”理念;候车大厅立柱凹槽木雕等细部装修融入“德”字造型纹样元素，并结合闽南建筑中门窗木雕形式，增强柱子立体感。
兴泉铁路德化站
德化是世界陶瓷之都，兴泉铁路德化站便以白瓷为设计理念，外观圆润莹白，优雅舒展。内部装饰以白色和原木色为主色调，以柔和的曲线呼应“瓷都”理念；候车大厅立柱凹槽木雕等细部装修融入“德”字造型纹样元素，并结合闽南建筑中门窗木雕形式，增强柱子立体感。
兴泉铁路德化段途经春美乡、美湖镇、盖德镇、龙浔镇，全长约28.5千米，在盖德镇盖德村设德化站，在美湖镇设洋田会让站。
永春站
兴泉铁路在永春境内途经苏坑、呈祥、蓬壶、达埔等乡镇，全长22.3公里，为国家I级单线电气化、客货兼顾的区域干线铁路。
兴泉铁路永春站设置在达埔镇楚安村，该站以永春“中国香都”美称为设计理念，站房建筑面积约7000平方米，建筑高度18.5米，站场规模为2台4线。
兴泉铁路在永春境内途经苏坑、呈祥、蓬壶、达埔等乡镇，全长22.3公里，为国家I级单线电气化、客货兼顾的区域干线铁路，设计行车速度160公里/小时。在达埔镇楚安村设有一个车站点。
安溪东站
安溪东站位于参内镇洋乌内村、田底村、罗内村交界处。2021年11月，兴泉铁路安溪东站市政附属设施工程便已正式竣工。安溪东站位于参内镇，站房总面积约7000平方米，建筑高度21米，为钢筋混凝土框架+螺栓球网结构，设计为2台4线，最高聚集人数为800人。
安溪是中国茶都、安溪铁观音的发源地，所以该站点以“一叶一世界”为设计理念，空间设计以藤编纹路造型和色彩为主要元素，内中以茶叶嫩芽造型进行点缀贯穿，极具安溪特色。该项目致力于打造集交通、商业、休闲功能为一体的复合型区域，是安溪城市会客厅、新地标和展示形象的重要窗口，对于完善安溪县城市功能配套、提升城市功能品质、拓展发展空间格局，促进安溪县经济高质量发展，具有十分重要意义。
兴泉铁路安溪段新建站点命名为“安溪东”，位于参内乡洋乌内村。
政永高速德化段
全面完成房屋征收任务
省市重点项目政永高速德化段工程项目迎来新进展——仅用53天时间，工程涉及房屋征收工作提前收官，为项目全线开工打下坚实基础。
征迁户腾空房屋
政永高速德化段（全称“政和杨源至永定高速公路永泰至德化段”），是海西高速公路网“四纵六横”的重要组成部分，项目途经德化水口、南埕、龙门滩、雷峰、浔中5个乡镇，终点连接厦沙高速德化枢纽互通，全长39.69公里。
“德化共有102座房屋被划入征迁范围。”政永高速德化段项目指挥部相关负责人介绍，为确保项目顺利推进，今年3月7日，德化召开项目动员会，全面启动征迁工作，项目指挥部及5个乡镇分指挥部统筹调配人员，抽调骨干力量，组成安征迁工作专班。克服疫情影响，县、镇、村三级密切配合，200多名干部进村入户，逐门逐户宣传政策、解释方案、复核面积、商谈协议等，耐心细致解答群众疑问，全方位、立体式推进项目征迁，仅用53天时间，便圆满完成房屋征收工作。
政永高速德化段路线平纵面缩图
项目承建方福建第一公路工程集团有限公司一区域分公司相关负责人介绍，政永高速德化段将建设双向四车道高速公路，沿线需建设桥梁22座、隧道11座，同时设置互通、服务区、收费站等配套设施。当前，在严格落实疫情防控各项措施的前提下，项目涉及拌合站场地回填、复核红线等前期工作正如火如荼地开展，为项目全线开工打好基础。
END
来源：泉州通客户端、福建台融媒体中心、福建交通
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