你敢想象吗？中国要在老挝打造第二个深圳，这下越南羡慕坏了，究竟是什么原因，让老挝如此信任中国，让中国租赁90年全权打造。
老挝经济发展落后
深圳在很久很久之前，还是个南海的小渔村，全村总共三万人，交通只有两条水泥路，直到1997年一位老人画的一个圈，深圳的命运从此发生改变。
如今的深圳，已经变成超过1500万人的繁华大都市，一片片高楼大厦威严耸立，已经成为中经济高速发展的典例。改革开放四十多年来，经历千辛万苦，最终成为无比灿烂的东方明珠。外贸出口量连续27年稳居全国第一，国家高新技术企业总数超过1700万家，一举成为中国的骄傲。
深圳经济特区的成功，让许多经济不发达的国家争相模仿，这其中就有今天的主角——老挝。老挝是东南亚的一个内陆国，北边与中国相接，周围被越南、柬埔寨、泰国、缅甸所包围。
按照常理来说，这样的中心的地理位置，应该是经济交往频繁的大国，像欧洲的德国和英国，但是老挝却不是如此，老挝不仅发展缓慢，而且远远落后于其他东南亚国家。
如果你走进老挝，你可能会发现，这个国家比你想象中更加贫困，在老挝，并没有城市该有的高楼大厦，就算是首都万象还是琅勃拉邦，映入眼帘的都是矮小破旧的平方，超过五层的房子就是他们眼中的高档住宅。
交通方面也是如此，并没有想象中的高铁，高速公路也是极少，主要的交通道路，就和我们国内县道没什么两样，街上的绿化带也是如此，并不是刻意设计了绿化带，而杂草丛生形成了“绿化带”。
那么，老挝是不愿意发展经济吗？还是有什么难言之隐呢？
老挝为什么经济发展困难
老挝的工业基础非常薄弱，绝大多数人们，只能够靠种地为生，月收入只有不到2000元，在这种情况下，他们却要购买国家进口的日用品，比如中国和泰国的牙膏和香皂等。虽然价格不高，但是也绝对不便宜，所以他们的生活情况可想而知。
有人会说，老挝不是有着不错的旅游业吗？确实，老挝的旅游业确实不错，但是真正挣钱的，却是依附于旅游业的商店和餐饮店，但是这些大部分都被国外的商家所承包。
老挝的地理环境也不是很好，老挝境内群山密布，山路崎岖，山地和高原占比80%，除此之外，还有大面积的森林，这样的环境，使得开发起来极其困难，同样的环境，隔壁越南，就因为比老挝多了沿海平原，经济发展就超过老挝非常多。
老挝这没有办法，家里面只有南方有着少许平原，只能把资源全倾泻到南方进行发展，希望首都在内的南方可以繁华一些。但是这又造成了，南北发展不平衡，让北方本来就不富裕的经济雪上加霜。
老挝心想再这么搞下去也不是办法，自己搞不了，就找人来帮忙。中国有着深圳发展的前例，于是老挝就与中国达成合作，于是在2009年，老挝宣布成立第一个国家经济特区——磨丁经济特区。又在2012年老挝将磨丁经济特区的建设交给中国公司。
2015年老挝正式将磨丁经济特区租赁给中国90年，放手让中国全权对磨丁经济特区进行打造，意在打造出“第二个深圳”
磨丁经济特区究竟有什么经济发展前景，磨丁经济特区又该如何融入中国发展战略呢？
磨丁经济特区发展前景
为什么老挝要将经济特区设在北部的磨丁，首先老挝的北部发展及其的落后，其次，老挝的北方是和中国相连的地方，设立在北方未尝不是想借中国的东风。
磨丁虽然落后，但是有着极其优秀的地理位置，磨丁是连接中国、老挝、泰国的节点。这就意味着，如果能加强基础设施建设，完善更好的交通网络，或许未来的磨丁，就能成为中南半岛与中国贸易的中心地带，成为一条新的经济走廊。
从这个方面，磨丁确实有着非常大的发潜力，一但发展成型，对老挝、对我国都有很大的意义。
这个时候，同为社会主义国家的越南就坐不住了，因为疫情的影响，越南的经济受到影响非常明显，农产品出口锐减，工厂大量关停。疫情也是一波又一波的卷土重来，这使得越南的经济蒙上了一层灰，如今看到中国帮助老挝发展经济，能不眼红吗？因为越南的原因，与中国关系并不好，他们也只能羡慕羡慕，然后自己来解决自己的经济发展问题。
对于老挝来说，在磨丁打造“第二个深圳”不仅是要打造一个经济特区，更是要在老挝实现一次老挝式的“改革开放”。对于我国来说，这是新时期中国对外战略中的关键一步，同时也是构建人类命运共同体的关键一步。
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