中铁一局消息：5月4日，伴随着旋挖钻的轰鸣声，中铁一局铁建公司合新铁路项目定远1号特大桥首桩开钻，标志着项目部正式进入主体工程施工阶段，吹响了合新铁路安徽段站前五标全线施工“号角”。
定远1号特大桥是合新铁路正线上的一座双线桥，全长29.946公里，位于滁州市定远县境内。此次正式开钻的首根桩基为318#墩1#桩基，桩长20.5米，桩径1.0米，采用旋挖钻施工。
中铁一局承担的新建合肥至新沂铁路安徽段站前工程5标，全长34.556公里。含定远站场坪扩建路基0.516公里，涵洞1座（换乘通廊）10.02横延米，桥梁2座。本项目由中铁一局委托铁建公司管理，设立局指挥部1个，线下分部4个，分别为一分部（三公司施工），二、三分部（铁建公司负责施工）、制架梁分部（新运施工）。
自进场以来，项目部人员本着跑步进场、大干快上的原则，精心组织，科学安排，并积极与业主、地方政府沟通协调，努力克服了疫情影响、征地拆迁、材料进场受限等不利因素，为现场施工作业创造了良好条件。
为确保首桩顺利开钻，项目部编制了详细的施工方案，作业指导书，技术交底，安全交底等措施，开展了质量管控、环保作业、机械安全作业、安全用电等方面交底学习教育培训，实现了各级管理与施工现场无缝对接，为首桩顺利开钻打下了坚实基础。
此次首桩的顺利实施，极大鼓舞了项目全体参建人员士气，同时也为项目后续桩基施工积累了经验。接下来，项目部将认真做好首桩总结工作，完善桩基施工方案，优化作业过程管理，确保后续施工稳步快速推进。
皖赣铁路安徽公司定远指挥部、天津新亚太监理公司、定远县铁办相关领导参加了此次首钻仪式。
合新高铁安徽段新合肥西站（含）至泗县东站（含）线路全长207.358km，设计速度350公里/小时。 沿线设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗（越行站）、桃花店（越行站）、新合肥西等7座车站。项目建设工期3.5年，计划2025年6月竣工通车。
合新高铁安徽段施工中标单位示意图▼
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