近日，月销超10万辆新能源车的比亚迪，再度陷入环境污染的漩涡。在5月7日晚间，一则关于“比亚迪汽车工厂排放废气，味道刺鼻，小区业主的孩子们出现流鼻血的症状”话题登上热搜。

当天晚上，比亚迪回应称，园区排放符合国家相关法规及标准。针对网传“排放超标引起流鼻血”的情况，比亚迪表示，这属于恶意捏造关联，已报警，并将追究相关人员的法律责任。

实际上，在5月6日晚间，比亚迪长沙工厂2号门前就集结了附近小区的将近百名居民抗议，大家强烈要求比亚迪解决污染问题。居民代表发言：“你们只管赚钱，因为你们的产量、销售量牺牲我们的健康，孩子还要再忍3个月？我们一天都忍不了了，你知道有多少家庭因此生病吗？”响应者纷纷要求比亚迪工厂立刻进行整改，别再推卸责任。

而且据悉，这个问题不单单就最近一段时间才出现，今年4月份以来，不断有当地居民在人民网上的“领导留言板”中反映长沙比亚迪污染问题。却迟迟未得到有效的解决。

事发的小区是嘉和城小区，距离长沙比亚迪雨花区工厂仅仅百米，还有反应学校有多名学生流鼻血的砂子塘嘉和小学仅与工厂相隔一条公路。这附近还有十几个居民小区和学校。

有嘉和城的业主表示，“入住两年了，期间经常闻到刺激性气味，有很浓的油漆施工味道，深感不适。”

还有人表示，“家住长沙雨花区嘉和城，晚上闻到类似油漆刺激性气味，熏的头痛，比亚迪位于嘉和城南边，每当吹南风的时候，这种刺激性气味就异常浓烈，周围特别多小区，学校也非常多，很多好朋友大人流鼻血。要求及时处理，让大家能健健康康地生活在这片土地上。”

4月29日，当地社区组织区环保执法大队、比亚迪公司、职业病医院、二期环评单位与业主代表进行了一次协调沟通会议。

比亚迪方环保负责人表示，在2012年，工厂对喷涂废气的处理方式是水旋式，近几年针对居民反馈，增加了二次焚烧。

但是，去年12月，长沙市雨花区公示的比亚迪冲压、焊装、涂装技改项目环境影响报告书显示，环评机构指出，比亚迪现有工程中，喷涂废气仅对漆雾采取了水旋湿式漆雾净化措施处理，挥发性有机污染物（VOCs）未采取处理措施。

报告书指出，由于比亚迪涂装车间未对挥发性有机污染物进行处理，夏天刮东南风时，对下风向的居民区有气味影响，尤其是距离涂装车间较近的景环小区。

一位参加了沟通会的业主表示，“环保方面的人员及比亚迪公司代表均确认小区能闻到油漆味，比亚迪公司承认只做了水旋式漆雾除尘，相当于默认了挥发性有机污染物是直排，没有按规定采取处理措施。”

5 月3 日，比亚迪发布4 月份产销报告，4月新能源汽车销售106042辆，去年同期为25662辆；1-4月新能源汽车累计销量392371辆，同比增长387.94%。

比亚迪最新公布的4月新能源汽车交付量为107478辆，同比增长377.44%。今年1-4月累计产量395008辆，燃油汽车4月均无产量、销量。

在受上海疫情影响，国内大部分车企销量严重下滑，市场整体紧缩的状况下，比亚比能高歌前进，销量再创新高，对企业来说是产能充足的证明。

但是在产能大肆扩张之际，污染也在不断加剧，有了良好的社会评价，消费者才会买账。如果真有超标排放，肯定会影响自己的企业形象和利益，再说了，公司员工的健康，同样会受损。比亚迪在这件事上的确应该反思。