紧接01版 在空中，要推动“两场一体”协同高效运营、航线网络结构优化，打造国际航空中转中心和航空货运集散中心；在陆地，要构建“7+5”国际铁路通道、铁海联运通道，巩固拓展“西进欧洲、北上俄蒙、东联日韩、南拓东盟”的国际班列网络。当前，全球已进入供应链竞争时代，要优化物流节点功能布局，打造面向全球的国际物流体系。

开放平台是对外开放的重要窗口，建设国际门户枢纽，要着力建强开放合作平台。要建设自贸试验区协同开放示范区，争取设立自贸试验区成都东部新区片区；增强四川天府新区、成都高新区等开放引擎功能，提升国别合作园区建设质效，加快建设成都国际铁路港经开区，争创西航港国家级经开区；增强中国-欧洲中心发展能级，主动承接国家重大主场外交活动和重大涉外会议，打造“一带一路”对外交往中心，加快把外事资源转化为开放合作优势。

外资外贸是衡量开放水平的重要指标，建设国际门户枢纽，要持续提升外资外贸能级。在外贸方面，要促进货物贸易强链、服务贸易扩能、新兴贸易创新，建设“一带一路”进出口商品集散中心（四川），深化与“一带一路”沿线国家和地区经贸合作，深化国家服务贸易创新发展试点，形成外贸新增长点，打造国际贸易中心城市。在外资方面，要全面优化外商投资服务，坚持引进来、走出去相结合，在更大范围配置资源、拓展市场。

改革和开放相互促进，建设国际门户枢纽，要纵深推进全面深化改革。要探索经济区与行政区适度分离改革，建立利益联结机制，加快构建市场共同体和发展共同体；积极参与推动全国统一大市场建设，推进要素市场化配置综合改革；深化国家城乡融合发展试验区改革，扎实做好两项改革“后半篇”文章；打造市场化法治化国际化营商环境，深化“放管服”改革；推动国企市场化转型和高质量发展，争取区域性国资国企综合改革试验。

改革开放是决定当代中国命运的关键一招，更是决定城市未来的重要变量。今后五年，迈向中国西部具有全球影响力和美誉度的现代化国际大都市，只要我们真抓实干、勇毅笃行，就一定能实现更高水平的开放、更高质量的发展，在世界城市网络体系中持续争先进位。