最近有人以 36,500 美元的价格出售了照片里这辆行驶了41,000 英里的蓝色2000年本田思域 Si。我相信很多人可能不相信，但这笔交易真的已经达成了，在即将到来的新能源时代里，我觉得经典燃油车的价值或许将进一步增加。

千禧年之际，来自日本的汽车制造商本田正处于黄金时代的巅峰时期。1999年和2000年这两年时间里生产的日本车型很受全球消费者们的追捧，即便是现在这两年生产的汽车也被很多汽车收藏家或发烧友们认为是梦寐以求的宝贝。

当时生产的汽车都有些明显的特征，他们都拥有完整的双叉臂悬架，重量不到2,700 磅，经典的VTEC 四缸发动机经过调校后能爆发出很强大的动力，同时颇具改装潜力。这个阵营里本田思域完全可以称得上真正的经典！

其实作为大规模批量生产的产品，一辆 22 年车龄的老车通常不会让人感到什么惊喜，但今天介绍的这辆车却有那么一点不一样，上个月我们在互联网上看见了一辆总共行驶了36,000 英里的 2000年本田思域Si，当时的要价为36,250美元，仅比现在低了250美元。

别急还有更多故事。这辆车去年在同一拍卖网站上售出，当时挂牌以29,500 美元，不过并没有人买!在过去了六个月后，谁能相信即便涨了7,000多美元，但最终还是顺利出售了！

面对这样的拍卖结果，先不说目前在美国市场一辆全新的2022款本田思域Si的建议零售价为27,300 美元（约合17万元人民币），这样的价格在两年前用足够可以买到一辆保养良好的本田S2000 。

第六代思域（代号EK系列）的生产周期从1995年-2000年，可能很多国内的车迷对这款车都相当熟悉，因为它最初曾以进口的身份进入国内市场进行销售。在这一代车型上，本田取消了1.3升发动机，首次引入了CVT无级变速箱并保留至今。

在美国市场本田思域提供三种不同版本的1.6 升 SOHC 四缸铝制发动机。最常见的是106 马力。EX 车型搭载拥有127 马力的 VTEC发动机，HX Coupe 搭载经济型 VTEC-E 发动机，最大功率115 马力。Si Coupe 搭载DOHC可变凸轮正时 B 系列四缸发动机，最大功率160马力。

底盘方面，采用了前双叉臂、后多连杆的悬架结构，将思域的运动基因进一步放大。2000年本田思域 Si总共生产了33789辆，上市之初的售价为17500美元。

1997年，在第六代思域的基础上，第一代思域Type R（EK9）正式诞生了！当时的思域Type R搭载的1.6升VTEC红头B16B发动机，可在8200转时爆发出185马力的最大功率，升功率轻松过百，2挡时的最高时速即可达到105公里。

毕竟现在是买方市场，花多少钱也是车迷心甘情愿的！我们相信随着时间的流逝这些车的价格将持续进一步走高。