红箭-10反坦克导弹发射车最早是在2014年的中俄联合演习中悄然登场的，它采用04A步兵战车的底盘，每辆发射车至少配备2个显控台、2名射手，可以同时操纵2枚导弹发起攻击。

红箭-10之所以拥有极强的战斗力，那根长达10公里的纤细光纤功不可没。红箭-10采用的是光纤指令加末端红外电视复合制导模式，其战斗部上安装了红外成像导引头和微光电视摄像机，而后方发射车里的射手，就是依靠光纤回传的图像对导弹进行目标指引的。

红圈处是红箭-10反坦克导弹尾部的光纤

虽然红箭-10采用的光纤制导模式比以前的“线导”反坦克导弹先进得多，但毕竟仍属于有线制导模式，因此在实战中仍存在不足，一直被不少人所诟病。

从央视对红箭-10的实弹训练报道可知，通过这根光纤回传给发射手的实时图像，存在着抖动、明暗变化频繁等问题。这里面可能有微光摄像机对外界光照变化频繁聚焦的原因，但或许也存在着光纤自身因距离增加和飞行扰动产生的问题。

红箭-10发射车的另一个问题，是再填装速度。红箭-10发射车最多可装填8枚导弹，打完全部导弹大概耗时为5-8分钟。发射车在打完所有导弹后，输弹车可以通过吊装方式对发射车再装填，由于红箭-10采用方形一体式储运箱，因此在吊装时可以选择单枚或两枚一起进行吊装。

由于目前公开视频中只能看到这两种吊装模式，所以可以推测红箭-10发射车还不具备“模块化”再装填能力，而这种普通再装填方式耗时较长，对于红箭-10的火力持续性或战场生存能力都较为不利。

红箭-10B

其实以上提到的两点不足，如果要解决起来也不困难。比如改为“模块化”再装填，相信技术上不是问题，之所以没改，恐怕是因为涉及到对保障供应链的较大改动；而像实时图像的问题，目前似乎已经有了完美解决方案——红箭-10B。

作为红箭-10的升级版，红箭-10B最大的改进就是抛弃了弹尾数公斤的光纤，放弃了人工导引，转为依靠指挥车进行情报共享和数据链传输攻击参数。同时红箭-10B也增加了智能攻击能力，弥补了取消人工导引后灵活性不足的问题，如打击坦克时就会自动选择进入攻顶模式等。

全连9辆红旗-10导弹发射车可一次打击数十辆装甲目标

红箭-10虽然有上述缺点，但瑕不掩瑜，因为威力巨大，依旧是我军的主力反坦克导弹。一个反坦克连的红箭-10发射车就能应对大批敌方装甲目标：全连9辆发射车共有72枚红箭-10反坦克导弹，即便按照三分之一的毁伤率计算，全部打完也可击毁24辆坦克。红箭-10采用了串联聚能破甲战斗部，极限破甲能力高达1500毫米，可以说目前所有主战坦克都无法依靠装甲硬抗红箭-10。而如果采用攻顶模式，那么毁伤率还会更高。