在4月底举行的德国腓特烈斯哈芬国际航空展览会期间，飞机电气系统的全球领导者赛峰电气与电源公司（Safran Electrical & Power）和通用航空领域领先的飞机制造商钻石飞机公司（Diamond Aircraft）宣布了一项合作协议，为eDA40全电动机型装配ENGINeUSTM智能电动机。

赛峰电气与电源公司将为eDA40提供电动机，eDA40是现有已认证DA40飞机平台的衍生产品，这将是首架获欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空局（FAA）23部认证的具有直流（DC）快速充电功能的电动飞机——能够在20分钟内使电量即将耗尽的飞机掉头。随着电池技术的发展，预计总续航里程将长达90分钟。与传统活塞式飞机相比， eDA40预计可降低高达40%的运营成本。

ENGINeUSTM产品线包括功率输出从几千瓦到500千瓦的一系列电动机。搭载在eDA40上的ENGINeUSTM100在起飞时的最大输出功率可达130千瓦，并包含一套完全集成的电动机控制器。热管理由优化的空气冷却系统实现。电动机的取证项目将在2023年年中进行。eDA40的基本EASA认证预计于2023年底或2024年初完成。

“DA40是一款久经考验的飞机，引起了全球私人飞机飞行员和专业飞行教培运营商的广泛关注。开发电动款并参与这款畅销飞机的电气化不仅是一项技术挑战，也是对全球日益增长的采用电推进实现航空脱碳需求的回应。这份新合约表明了我们ENGINeUSTM产品线的成功，并证实了市场对我们进一步提升电动动力系统性能方法的浓厚兴趣，”赛峰电气和电源公司销售与营销副总裁Thierry Sieg表示。

“我们很愉快地宣布了eDA40的电动机合作伙伴，”奥地利钻石飞机公司首席执行官张力群说道，“通过携手赛峰集团，我们相当于在飞机的电推进系统方面拥有了专家型合作伙伴。智能电动机的最先进技术，包括智能功能与完善的取证流程，是我们针对eDA40的选择前提。我们期待2022年底的首飞。”

赛峰集团的ENGINeUSTM智能电动机是包含具有极高功率重量比和高度集成的功率电子传动系统的电动机，以实现轴转速的控制。这些优化后的智能、高效解决方案可适应从作动到推进的各种应用。该技术结合了多种关键转换、控制和电池接口功能，对电气构架进行了优化，电动机的机械和结构特性非常适合在飞机上使用。

作为飞机电气系统领导者，赛峰电气与电源公司负责设计和制造飞机电气系统，是赛峰集团在“多电飞机”领域实现战略突破的先锋队。从设计研发到生产支持，赛峰电气与电源公司涵盖所有电力系统业务，包括发电、配电、转换、布线、负荷管理、通风设备和系统集成等。作为全球领先飞机制造商的顶尖合作伙伴，赛峰电气与电源公司能根据每个客户的特定需求提供定制化的创新型解决方案，是波音和空客所有机型的供应商。赛峰电气与电源公司积极参与中国飞机研发项目，为C919、新舟700和新舟600等中国主要飞机项目提供电气系统。此外，公司与中国商飞上海飞机制造有限公司于2012年合资成立的上海赛飞航空线缆制造有限公司，负责中国商飞C919飞机电气线路互联系统（EWIS）的研发、生产和支持。

赛峰集团中国区总代表兼赛峰中国总经理白幻德（Philippe Bardol）表示：

万丰钻石飞机的DA40作为在中国畅销多年的飞机，每年用于飞行教培的架机数量超过100架。赛峰集团很自豪参与到其全电动机型eDA40项目里，并对该机型在中国市场的前景寄予厚望。移动出行的需求正在发生变化，无论是目前的垂直起降机、今后的通勤飞机还是将来的商用飞机，赛峰集团正通过引领可持续的先进技术来响应此类需求，为迎接电推进革命做好准备。