在如今的汽车市场上，SUV车型之间的竞争已经非常的激烈了，而从现在的结果来看，显然国产品牌是占有，更大优点的，在众多的SUV车型中，国产车型往往是更容易成功的。但是我，们不能否认现在市场上的合资品牌的车型价格诚意更大，比如大众等品牌，都是通过价格俘获车主的芳心，就拿今天咱说的探岳来讲，目前在市场上就是很有诚意的一款车，那探岳在外观设计、内饰空间、配置和动力上，到底符合你的购车标准么?
高级的外观设计
探岳这款车在设计上，还是非常的高级的，新车的前脸采用六边形的格栅设计，内部采用横幅式的镀铬饰条进行装饰，搭配犀利动感的大灯造型后，赋予了这款车十，足的档次感，同时从新车的侧面设计来看，凌厉的，车身线条搭配舒展的窗线设计后，让它的档次感有了更为不错地体现，而且贯穿式的镀铬饰条连接两侧的尾灯设计，提升了这款车颜值。
丰富的内饰配置
进入这款车的里面，探岳依然是大量的家族式元素进行装饰，三幅式的方向盘搭配空调出风口，使这款车看起来非常高档。而且很关键一点整车中控使用了和木纹点缀高级感上有了很不错的提升。另外新车在配置上，像后方倒车雷达、倒车影像、定速巡航驻车雷达等都是有所搭载的，在其它细节设计上也能够找到一些亮点的，包括仪表盘、中央控制区域等，算是在千篇一律的简洁设计风格上独树一帜，此外，多媒体系统的进步也是比较明显，能够第一时间找到对应功能，显示效果以及操作流畅度都还不错。
出色的动力表现
在动力方面，探岳的账面数据很漂亮，当你初次驾驶时你会发现它并不着急将全部动力展现给你，初段油门的调校比较慵懒，不过当油门开度逐渐扩大，动力输出才会到来，整个加速显得不紧不慢，急加速时，油门踩到2/3才会有明显的爆发力，探岳的底盘表现非常不错，对细小颠簸过滤的比较出色，但是个人感觉可以更加优秀一些；面对较大的起伏路段或者减速带时，悬架给驾驶员的直观感受偏硬，好在后悬架不会出现多余弹跳，在短暂的山路行驶时，悬架支撑性一般，特别是对于侧向支撑，车内能明显感觉到侧倾，车身姿态不够从容。而且为了提升性能探岳加搭载了颗粒捕捉器。PM颗粒物通过拦各种等方式被捕集在载体的壁面上，然后又将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。
探岳的设计我认为可以给出好评，在没有见到实车的时候，或许只会让人觉得眼前一亮而已。但是与它相处了几天之后我发现，这样见棱见角的设计，并不会让人很快失去新鲜感，而是有愈发喜欢的感觉，魁梧的身姿在车流之中行走，你会发现除了你之外别无它人。
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