宿州与清明上河图
赵汗青·刘欣华
《清明上河图》是北宋画家张择端所画的北宋风俗画，描绘了北宋时期都城东京（今河南开封）的状况，主要是汴京以及汴河两岸的自然风光和繁荣景象。
清明上河是北宋时期的民间风俗，像今天的节日集会，人们藉以参加商贸活动。全图大致分为汴京郊外春光、汴河场景、城内街市三部分。
当你轻轻打开此图，见小溪旁边的大路上一溜骆驼队，远远地从东北方向汴京城走来、五匹毛驴负重累累，前面的马夫把领头的牲畜赶向拐弯处的桥上，后面的驮夫用马鞭把驮队驱赶向前，目的地快要到了，从驮工熟练的驾驿着驮队的神情就知道他们是行走多年的老马帮了。
小桥旁一只小舢板栓在树蔸上，几户农家小院错落有序地分布在树丛中，几棵高树枝上有四个鸦雀窝，看起来与鸦雀筑窝方式与高度别无二致。打麦场上有几个石碾子，是用于秋收时脱粒用的，此时还闲置在那里。羊圈里有几只羊，羊圈旁边似乎是鸡鸭圈，仿佛圈里饲养了很大一群鸡鸭，好一幅恬静的乡村图景，不由得惊叹一千多年前的宋代有如上此发达的农业和养殖业。
再看过来的画面已是农业与商贸的接合部，右上面是一队接亲娶妻的队伍，徐徐地从北边拐过来，后面的新郎官骑着一匹枣红马，马后面是一位挑着新娘嫁妆的脚夫、马前一人抱着新娘的梳妆物品盒，前面一乘轿子应是新娘坐的，因为轿子的处面都用各种草木花卉装饰着，此可谓“花轿”；花轿一词既新娘出嫁时乘坐的交通工具就来源此民风民俗吧。轿子后面一挑夫挑着一担鱼肉、表示女方娘家祝福夫婿富贵有鱼（余）。
茶馆边的一家农舍饲养着两头牛，虽然就在附近发生了一件如此惊天动地的大事、但两头牛却无动于衷，它们还是悠哉游哉地反刍着，远处田里的禾苗正在茁壮成长，农夫正在为禾苗浇水施肥。
南边一家两口出行，雇佣了两头牲口及驮夫，还有一个脚夫挑着他俩出行所需物品徐徐向东南方向走去。
茶馆前街道正对面一个酒店，由于不经营早点所以才迟迟地撑起招揽顾客的旗幡，酒店开在散装货运码头，生意自然很兴隆，只是客人正在忙生意，还不到吃饭喝酒的时间，你看码头上货主正在清点要发某地的货物，码头工人正在把运来的货物堆码起来，准备根据运货地点远近，适时安排装卸，正所谓是先上船后起坡。
另一条船也正在卸货，在这一、二百年树龄的大树枝叶缝隙中，可以看到粗大的帆桅及绳索，也应该是六、七十吨左右排水量的大船了。酒店与茶馆之间的街道中间，有一个正在喊一位打卦算命的先生，可能要他测算一下什么事情，是婚姻、家庭还是生意，算卦先生听到来了生意，轻快的脚步可见他的喜悦之情。往街里边看过去，一家包点店的人与一位挑担买卖人正在谈事情，仿佛能听到他们在对话，明天还点什么油盐酱醋之类东西和什么时候结账之类话语，再过去又是几家店铺字号，又是一条大道伸向远方并有行人骡马行走。
再过去几家店铺就是主干道汴梁大道了，主干道两边车水马龙店铺林立，都围着这风水宝地的货码头与货运栈了，这座货运栈地理位置十分优越，四周街道四通八达，南边紧靠深水港湾，有好几艘船只停泊在港湾里依次装卸货物，一条靠码头的船正在卸货，几个码头工人正把像装有粮食之类的麻袋扛下船，船舱里有人正在翻舱与上货，似乎能听到船舱里传出给人把货物麻袋上肩的劳动号子声。紧靠货栈码头停泊着待卸货与装货的船舶，等船老大上船后就吃饭开船，货栈前面的船老大刚结完账正要上船，半路中正巧遇见了一个熟人，心中记挂着赶路行船，但又不能怠慢了熟人或朋友，在急切中与之寒暄家常，最后抱拳行礼告辞。这时脚步早已转向，急奔船上去的样子己超然若现。
《清明上河图》这幅画，为中国十大传世名画之一，是罕见的存世精品。而画中有一座从中横跨汴河上的规模宏大的木质拱桥，其结构精巧，形式优美。宛如飞虹，名为虹桥。
木拱桥是中国传统木构桥梁技术含量很高的品类，也是世界桥梁史上仅有的品类，桥身如同彩虹，故又称“虹桥”。中国木拱桥传统营造技艺，其可考证的历史有900多年。《清明上河图》中的汴水虹桥。其桥无柱，居然单拱跨越宽达16.6米宽的汴河水面，宛若长虹。并承受了桥面上巨大的载重。
史载“虹桥”这个名字最早出现，是在明朝李东阳的跋诗“虹桥影落浪花里”一句。
这座桥梁全部是木结构，单拱横跨汴河，桥身并没有柱子支撑，使通过的船只免去撞柱的危险。这在当时是一个非常了不起的技术革新，挽救了无数通过汴河的商船。虹桥的结构在技术上称为叠梁拱。由五排粗大的巨木组成骨架，两端固定在横木上，五排拱骨相互搭叠，组成叠梁拱。五排拱骨与横拱间用榫卯、铆钉、捆扎的方法固定，行人和桥身的重量通过层叠的拱骨向桥两侧分散传递，使虹桥既坚固又美丽。在桥下的河岸边沿，仅有四根木柱支撑桥梁，可是这四根柱子是绝不会使船只撞上的。
《东京梦华录·河道》中有这样的记载：“自东水门外七里至西水门外，河上有桥三十。从东水门外曰虹桥，其桥无柱，皆以巨木虚架，饰以丹雘，宛如飞虹……”经过唐寰澄等著名桥梁专家的研究推敲，《东京梦华录》 中所言的“虹桥”，就是《清明上河图》中拱桥的原型。
若仔细看画，你会发现桥的两侧排列着鳞次栉比的曹鹏凉亭，这和历史上汴京城里“虹桥”的真实情形也是一致的。
那么“虹桥”是谁发明的呢？是谁设计创造的呢？这要从安徽宿州说起了。
宿州这个地方，东周为宿国地，隋朝年间，隋炀帝开挖隋唐大运河，其中通济渠（古汴河）段流经今宿州，在当时的符离县汴河段，当地人筑了一个桥。因河堤较高，名为埇上，桥则命名为埇桥，石桥，这里渐渐形成埇桥镇，舟车汇聚，九州通衢。
唐宪宗元和四年（1266年)，撤并蕲县、符离、临涣、灵璧4个县置宿州，属河南行省归德府。北宋时期，宿州为上州，四川青神县人陈希亮曾在宿州做知州。就在陈希亮在宿州做知州期间，有一年夏天，逢天降暴雨，汴河上的埇桥被冲垮，这已经不是第一次了，让当地人极为苦恼，陈希亮当即冒雨来到河边，察看灾情。汴河水势太猛，再坚固的桥墩都要被冲垮，要在此地架桥架桥真比登天还难。如今桥又被冲垮，来往行人过河只有靠渡船，极不方便。再加上水势太猛，渡船也不时翻沉。
陈希亮想，这河上还是应该架桥，要怎么架才不被冲垮呢？
经过没日没夜地筹划，他终于创造出一种新的造桥方案。这就是不在河水湍急的流水中建桥礅，而是修建一种木制结构的直接飞跨两岸的桥梁。这样不仅来往船只不受阻隔，而且不论夏天发多大的洪水，桥身也丝毫无损，安然无恙。没有多久，宿州城的汴河上，架起了一座崭新的木桥，桥身如虹，飞跨两岸。桥上行人来往，桥下船舶畅通。
人们都赞扬陈希亮不仅是一位清官良吏，而且还是一位能工巧匠。陈希亮主持建造的“虹桥”，受到皇帝的褒奖，并作为一项科技成就在从东京（今开封）到泗州的汴河全线上加以推广，其中就包括北宋开封城的虹桥，张择端所画《清明上河图》上的虹桥，足见其构造巧妙而又实用。
其后，日本僧人成寻的《天台山五台山记》中也有关于虹桥的记载，进一步印证了《宋史》的真实性，即宿州“”虹桥先于东京开封府的“虹桥”，是中国桥梁建造史上的业绩，当为宿州人的荣耀。
从河南的汴京、宋州到灵璧、虹县（安徽泗县）、泗州（盱眙附近）都模仿陈希亮的造桥方法，建起了一座如虹的飞桥（“自畿邑至于泗流，皆为飞桥”《宋史·陈希亮传》）。陈希亮在任三十余年，京城、地方官都做过，其人嫉恶如仇，不考虑个人的祸福进退，为平民百姓称颂，使王公贵人害怕。后因辛劳过度而逝世，享年64岁。
著名文学家苏轼，自称平生不为人作行状墓碑，但他十分敬佩陈希亮的为人，担心陈希亮的事迹失传于后世，而破例写下了《陈公弼传》。
如今虹桥全国不见，只有在浙江南部的泰顺县有这种桥。只是这桥名字不叫虹桥了，已经被改进被称为“蜈蚣桥”，具有很好的承压效果，在两端固定的廊对这座桥来说不仅不是负担，还大大增强了整个桥的稳定性。
由此可见，闻名世界的《清明上河图》中的虹桥，就发端于宿州。虽然宿州汴河上的“虹桥”早已化作泥土，但今人仍可从《清明上河图》中看见其巧夺天工的神韵。
赵 汗 青
赵汗青男、汉族，安徽宿州人，祖籍淮北，高级记者、文史作家、文化学者、博士。曾任安徽经济报宿州记者站站长、《时代·中国之声》杂志副总编兼任宿州市白居易研究会会长。已出版20万字军事历史小说《垓下之战》等九部作品。现供职《中国网·韵动安徽》。
刘 欣 华
刘欣华女、汉族、安徽宿州人，祖籍蚌埠，英文翻译、文化学者、博士。曾任某市中学校长、麓鹿出版社社长、盐城规划市政设计院安徽分院院长，宿州市白居易研究会专职会长。有千余篇散文、随笔、游记、译文散见于海内外各媒体上。代表作有：秋风中的圆明园、爱上临海、西塘·等那一笼烟雨等。现供职《中国网·韵动安徽》。
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