• 宝马已经透露了2022年X3 M和X4 M的升级，它们包括马力和扭矩增加，技术变化以及更激进的外观。
  • 比赛版本现在产生503马力和令人印象深刻的479磅 - 英尺扭矩。
  • 这种更新也延伸到宝马阵容中的X3和X4，它们在2022年也获得了新的外观。

随着X3 M及其驼背姊妹车型X4 M进入其生命周期的甜蜜夏末，M性能部门正在尽一切努力使它们与梅赛德斯 - AMG GLC相提并论，后者可能很快就会从八缸转向四缸，以及保时捷 Macan （ 参数 丨 图片 ）的顶级版本。
X3 M和X4 M标志着S58双涡轮增压直列六缸发动机在迁移到M3和M4之前的首次应用。现在，发动机通过3D打印的气缸盖核心和锻造曲轴进一步增强。结果，它变得比以前更大的扭矩。额定功率为473马力的常规型号现在可产生457磅 - 英尺的扭矩，而额定功率为503马力的竞争版本则可产生高达479磅 - 英尺的扭矩。这分别增加了13磅和37磅英尺。
额外的扭矩转化为已经达到最高水平的更好的响应能力，汽车制造商声称的零到60英里/小时时间从常规车型的4.1秒下降到3.9秒，在竞争车型上从4.0秒下降到3.7秒。155英里/小时的调速器可以选择提高到177英里/小时，
后偏置全轮驱动系统和采埃孚8HP八速自动变速器有助于将动力带到道路上。与以前一样，与常规X3和X4型号相比，悬架进行了升级和加固。虽然这些常规车型具有19英寸的车轮，但M车型具有混合车轮/轮胎组合，后部较胖，并站在20或21英寸的车轮上。
反映技术变革，内外设计比以前更具侵略性。LED大灯眯着眼睛，棱角分明，标志性的肾脏已经长大，前面板具有大胆的对角线造型元素。X3 M的尾灯更新了，看起来有点生气。
与常规X3和X4一样，内饰更新为重新排列的上部中控台和新的通风口。改进的基于云的导航系统，升级的连接性和“个人助理”反映了对较小型号的变化，除此之外，M型号还获得了重新排列的按钮和红色的启动/停止旋钮。
然而，2022年型号的价格保持不变：X3 M为70，895美元，X4 M为74，395美元。不便宜，但有点偷东西。新车型预计将于9月推出。