5月16日消息，比亚迪官方宣布，海洋网系列新车“海豹”将于5月20日开启预售。该车基于比亚迪e 3.0平台制造，采用全新海洋美学设计，最大纯电续航达700km，售价区间在22~28万元。

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据介绍，比亚迪海豹采用流线型车身设计，优雅灵动，拥有低至0.219Cd超低风阻系数，配合溜背式车顶和隐藏式把手设计，运动感十足。车身前脸为封闭式格栅，两侧还有飞梭式头灯，辨识度极高，回头率估计不会太低。

汽车内饰也采用海洋美学设计理念，配备液晶仪表盘、15.6英寸自适应悬浮中控屏、水晶档杆、全景天幕等，四驱版还配备抬头显HUD。此外，海豹全系标配DiLink4.0（5G）车机系统、热泵空调、丹拿音响、360°全系透明影像、11个安全气囊、风琴式加速踏板和主副驾座椅电动调节等，配置相当强悍。

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比亚迪海豹还采用了CTB电池车身一体化设计，前双叉臂后五连杆悬架。标准续航版搭载150kW功率后置电机，内置61.44kWh容量刀片电池，CLTC工况续航为550km。长续航版配备230kW后置电机和82.56kWh容量电池，CLTC工况续航可达700km。

高性能四驱版搭载160kW+200kW前后双电机，百公里加速时间仅3.8s，CLTC工况续航为650km。从配置及市场定位上看，比亚迪海豹明显就是用来对标特斯拉Model 3，但车身颜值更高，配置参数以及售价更具优势，上市后应该会是爆款级存在。

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今年，国内的新能源汽车市场呈爆发式增长，比亚迪多款新车型陆续上市，宝马、奔驰等国际车企也接连推出电动车型，扩大其在市场的影响力和份额。不过，受供应链紧张和疫情影响，国内多家车企的产能都受到较大影响，特斯拉4月份产量直接损失近5万辆。

接下来，市场上肯定还会有众多新车不断涌现，竞争更为激烈。特斯拉在国内的销量虽然能排进前三，但今年无新车型上市，加上产能受限，后续销量增长可能会比较乏力，估计很难继续与比亚迪相抗衡了。