坐飞机头等舱是每个旅行者的愿望，因为那里除了更大的空间，还有无微不至的周到服务。其实，坐车也同理，谁不愿意坐车也能享受到头等舱的待遇呢。
这不，你的“头等舱”愿望可以实现了，而且还是“绿色头等舱”：5月16日， 腾势 （ 参数 丨 图片 ）品牌首款中大型高端MPV—— 腾势D9 正式开启全球预售。
其中DM-i混动版预售价33.5万到44.5万元，纯电版预售价39万到46万元，四座创始版预售价66万元；腾势D9提供两种动力（DM-i超级混动和EV纯电动），有四驱、两驱可选。
“绿色头等舱”上市
D9是腾势汽车推出的第一具有里程碑意义的战略车型，主打低碳、舒适路线，是目前行业中的标杆级新能源MPV。
腾势D9定位于中大型MPV，车头采用大尺寸直瀑式格栅设计，配合大量的镀铬装饰，看上去很有气势；车身侧面和尾部则以平直线条。
腾势D9的尺寸为5315mm/1985mm/1820mm，轴距3200mm，带来更好的驾乘空间。腾势D9的重点是第二排，后排拥有独立的多媒体系统以及集成在扶手处的控制屏。
动力上，腾势D9提供纯电动车型和插电式混合动力车型两种选择，这也是比亚迪的强项。
其中，增程版采用最大功率分别为130千瓦和160千瓦的前后双电机，峰值扭矩610牛.米，百公里加速时间为6.9秒。
纯电版采用最大功率均为160千瓦的前后双电机驱动，峰值扭矩为620牛·米，百公里加速时间为5.9秒。
这样的动力水平，应对日常驾驶绰绰有余，而且由于是新能源车MPV，可以在很多限购、限行城市落籍上牌。别看腾势D9尺寸和重量不小，但是由于采用新能源车动力，驾驶起来不但轻快，而且绿色环保，真正实现了“绿色头等舱”，比国内其它MPV环保节能，走在环保前沿。
腾势，气度不凡
因为车身尺寸够大，因此驾乘空间值得称道，腾势D9的内部空间照顾到每个驾乘人员的感受，也包括驾驶员。
作为高端MPV，腾势D9更要顾及后排乘客的舒适感受，其宽大且柔软的座椅让每位坐进车内的乘客都能满意，也包括第三排乘客。
第二排乘客不仅有电动调节，拥有腿托、按摩、加热、通风等功能的座椅，还有着专属小桌板，而第三排乘客也拥有专属的杯架、充电口和空调。
笔者观察：腾势D9的价格确实是目前中国品牌MPV中比较贵的，但是它的市场定位偏向高端公商务消费，而且又是一款新能源MPV，能吸引不少商务客户用车需求。相信在腾势D9的带动下，接下来会有更多新能源MPV加入这一细分市场的角逐中。
邢车博士工作室
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