12月17日，小米生态链品牌九号机器人推出了E系列和C系列两款电动摩托车，预示着小米系正式进军电动两轮车领域。发布会期间，九号拿自家新品与小牛N1s都市版做对比，称自己才是高性价比。对此，小牛电动车创始人胡依林不干了，直接抨击九号机器人抄袭小牛电动车设计，而九号机器人也予以回击。

一场轰轰烈烈的网络口水战就此揭开序幕……

小牛电车CEO胡依林率先“开炮”，在微博上指责九号电动车抄袭自家产品，虽然胡依林后续表示仅代表个人观点，依然引起一阵轩然大波。

对此，九号机器人也迅速做出回应。九号机器人公开表示：未来所有的硬件都是智能硬件，所有的车都会是机器人。九号的竞争对手是技术天花板和用户体验的颠覆性创新，而不是现存的任何友商。我们尊重小牛为这个行业做的努力，但仅做个漂亮的设计是不够的。希望小牛尽快和九号一起加入智能机的时代。

事情还不算完，性格火爆的胡依林继续抨击九号机器人，并表示与九号机器人王野“友尽”。

从胡依林曝光的与王猛的对话来看，两人此前有过沟通，但目前已经拉黑，成为陌路。

商业社会，从来就没有永远的朋友，只有永恒的利益。小牛当年作为互联网创业公司进入电动车行业，喊的口号也是要颠覆行业，如今，九号机器人踩在“小牛”的肩膀上杀进行业，抢的实际上是互联网企业的生意。

笔者认为，九号机器人以智能时代为标签，其实抢的就是小牛电动车的蛋糕。以九号机器价格最“亲民”国标车C系列为例，最低配也卖到3999元，这样的价格跟很多传统电动车企业压根不再同一价格段。再来说小牛，虽然在过去几年凭借俊俏外观迎合了用户需求，但是面对来自九号机器人由内到内，从硬件到系统体验的全面智能化创新颠覆，出现焦虑的表现也是正常。

可以说，在时代的大潮下，没有永远的竞争对手，只有谁能更好地满足用户需求，适应时代的竞争。无论是小牛也好，九号机器人也罢，能为用户带来真正的优秀产品才最重要！