油价上涨，让很多新车用户涌向新能源汽车，感受新能源汽车自由与快乐。眼下，新能源汽车有两类补能模式，大概可以分成：超充模式和换电模式。超充模式是现如今最主流的补能模式，而换电模式的高效补能可媲美燃油车，蔚来是当之无愧的引领者。

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1300+座换电站的目标指日可待

截至5月10日，蔚来在全国范围内布局换电站918座，超充站791座，超充桩4348根。目的地充电站693座，充电桩3976根，接入第三方充电桩总量超490000根。根据蔚来官方表示，接下来仍将持续布局换电补能体系。按照规划，2022年蔚来将在中国市场累计建成换电站超1300座、超充桩超6000根、目的地充电桩超10000根的目标。

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此前，蔚来官方就曾宣布，从2022年至2025年，蔚来将在中国市场每年新增600座换电站;至2025年底，蔚来换电站全球总数将超4000座，其中，中国以外市场的换电站约1000座。不仅国内补能网络稠密布局，海外也是如此。

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技术实力+技术自信

蔚来掌握了自动驾驶技术NAD、电驱动系统、100kWh/75kWh电池包以及换电技术等诸多关键技术。其中，换电技术也是世界首屈一指。以强大的产品力，不断实现技术领先，给品牌发展打下了坚实的基础。

此外，蔚来的研发投入也在逐年增长，数据显示，2021年蔚来全年non-GAAP研发总投入超41亿元，2022年预计全年研发投入将同比增长1倍，同时年底研发人员将增至9000人。

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在绿色可持续发展理念的践行下，新能源汽车是未来汽车市场的大方向，而3-5分钟即可完成补能的换电模式是未来新能源汽车补能模式的大方向。在BBA等传统豪华品牌转型和新车企加入的汽车市场，未来的发展值得期待。