拥有一辆特斯拉，估计是很多人的梦想了。

不久之前，在宣布逐步实现所有汽车在线销售的计划后,特斯拉已于3月3日开始关闭第一波门店,未来几周将有更多门店被关闭。特斯拉方面称，关闭门店将使其所有车型的销售价格平均下降大约6%，"从而使我们可以比预期更早地以3.5万美元的定价销售Model 3"。

有用户发现，有用户发现，目前特斯拉中国官网已率先接入支付宝，还开通了支付宝生活号，但没有接入微信支付。

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要知道，此前腾讯花了18亿美元收购特斯拉股权，成为第五大股东，为什么在进入中国市场的关键一战上，特斯拉却当一切都没发生，反而倒戈向支付宝呢？

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其实，看一些国外大牌在中国大陆的"触网"经历，不难发现这样的选择是大势所趋。首先，天猫是所有大牌首发产品的不二之选。不久之前，据《华尔街日报》消息，苹果联合支付宝，推出一项新活动：

在苹果网上商店，消费者可以使用支付宝花呗无息贷款购买苹果产品，根据双方合作协议，用户使用花呗购买iphone，可以拥有24期免息权利，换句话说，只要两年内分期付款都可以免息。

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在之前，今年5月，支付宝曾宣布推出香港版电子钱包——支付宝HK，正式为香港居民提供移动支付服务。李嘉诚选择的也是马云，而不是马化腾。这样的例子还有很多，比如星巴克，也在进军中国外卖市场时优先选择了饿了么。

由此可见，在境外大厂选择中国的合作伙伴时，更看重的不是微信看似庞大的用户数量，而更关注于专业性与生态能力。而在这些点上，腾讯的落败则就成了必然。