四轮盘刹和前盘后鼓面前你会选择谁？你买的车是四轮盘刹还是前盘后鼓呢？如果你的车配置了前盘后鼓你会觉得厂家偷工减料了吗？你又是否有前盘后刹制动性不如四轮盘刹的疑惑呢？
如果你有以上这些疑问，那么以下内容可能会对您有所帮助。
四轮盘刹和前盘后鼓
我们这里聊得制动机构只局限于家用轿车为主，客货车不在讨论范围。
四轮盘刹和前盘后鼓从字面以上来理解就不会有问题，四轮盘刹指的是四轮采用盘式制动形式，肉眼从轮毂处看到金属光泽的轮盘就是制动器。而前盘后鼓制动器一般很难从外部看出，相当一部分车型为这种制动器配备了钢圈轮毂，就算配备了铝合金轮毂，由于前面是盘式制动器，后轮采用鼓式制动器，后轮是看不到金属轮圈的。
盘刹和鼓刹的优缺点
优点：
1、盘式刹车散热性比鼓式刹车好，尤其是在连续制动时，盘式刹车的热衰退性比鼓式刹车弱，鼓式刹车易出现的制动性减弱的现象在盘式制动中较为不明显；
2、盘式刹车受热之后尺寸变化并不会导致制动踏板的行程增加；
3、盘式刹车反应灵敏快速，结构简单，利于高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求；
4、由于鼓式刹车特有的自动刹紧作用，较难实现左右制动力均衡，而盘刹左右车轮的刹车力量比较平均一些；
5、盘式刹车排水性较佳，涉水后对制动性影响较弱；
6、盘式刹车结构简单维修便捷；
缺点：
1、盘式刹车相对于鼓式制动来说制动力较弱；因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。
2、为了解决盘式制动力度较差缺点，必须在材质和制动系统中做出调整，整体制造成本较贵；
四轮盘刹和前盘后鼓孰优孰劣？
必须说明一点的是，前盘后鼓设计的家用轿车，绝大多数设计初衷都是出于节约成本考虑。
至于说四轮盘刹是不是就一定要比前盘后鼓的制动效果要好，可能要具体问题具体分析了。对于一辆车的制动性来说，影响它的因素是多种多样的。比如车的前后配重比、底盘悬挂类型、轮胎尺寸特点，刹车盘或鼓的材质尺寸类型等等，还要结合路面摩擦力多方面的影响。
如果说真的有差别的话，那可能就是连续制动性能了，由于后轮采用鼓式刹车，连续制动可能会由于热衰减问题导致性能下降，但考虑到前盘后鼓的车型里面少有四驱车辆或者后驱车辆，这种影响有多大实在是不好说。
总结：买车时考虑前盘后鼓和四轮盘刹的安全性是没问题的，但是也不要过度成为杞人忧天，既然能生产上市，安全性肯定是没问题的，唯一可能要考虑的是这种偷工减料的行为您能接受吗？
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