今天继续发重庆绿皮火车的拍摄攻略，看看我找到的第二个拍摄点：九龙坡长江灯塔下的黄桷坪步道一线吧！

其实吧，这第二个点距离第一个点，那两个隧洞之间的“大坑”非常近，步行走过来的话也就半个小时左右的时间，火车开过来就更快了，最多也就两三分钟，因为个人觉得这里拍火车的视角非常好非常独特，就单独把这里列出来介绍吧。

这第二个点非常好找，就在九龙坡区新建的黄桷坪步道，著名的网红景点“长江灯塔”附近,要去那里的话就导航长江灯塔或者换乘公交车到官家林站即可，非常方便。

我今天下午是从龙凤寺边上沿着铁路线步行走过去的，还是先转公交车到了珠江花园站，下车后直接往右边走先走到九滨路，过了马路就是个观景台，下面就是龙凤寺。

从龙凤寺边上的小路沿着铁道往前走，一边是铁路，另一边是长江，风景很美，人也不多，走了十多分钟就到长江灯塔的下面了。

今天的运气不错，在路上还碰到一列绿皮火车，我也不知是真绿皮还是假绿皮呢：）

走到大路上，过了个红绿灯，就到达灯塔的下面了。

沿着蜿蜒曲折的步道往上走，两三分钟就到顶了，灯塔下面这里看起来也是个观景台，视角挺不错的，干脆就在这里守了一班火车。

走过重庆的那么多步道，黄桷坪步道确实是重庆最有“艺术范”的步道了，步道北起滩子口，南至四川美院黄桷坪校区，全长4公里。其中从滩子口到黄桷坪老街一段，马路一侧修建了“凌空步道”，行走在步道上，可以看到不远处开阔的长江以及江边的铁路。

步道的入口就是这个九龙坡区的新地标“长江灯塔”了，说它是个塔吧，其实就是一个螺旋状的大天梯，去了几次，门都关着，上不去。

灯塔旁边的护栏，就是今天要推荐的拍摄绿皮火车的机位了，从护栏往下看，下面的铁路在这里有一个很大的弯，在步道上可以随便寻找，您应该都能找到你满意的角度。

这个“天梯”应该是一个观景台，不过现在还没对外开放。

远处护栏拐角的这个位置正对着大弯，拍摄火车的效果也非常不错。

来这里拍火车，建议带上长焦镜头，因为小编要推荐的这个位置非长焦不可。站在步道上，可以远远望见龙凤寺，这个位置就是龙凤寺和旁边的铁路，而且最好是拍正面而来的火车。

那么您要问了，这里每天什么时间段有火车呢，重点来了，这个拍摄点距离菜园坝火车站，火车的行车时间也就是8到9分钟，火车准点的话，上午8:44分、10:14分和下午16:54这三个时间都能拍到从菜园坝开过来的火车经过这里。

当然，小编说的是白天经过这里的火车哈，晚上经过的就没去统计了。

往菜园坝方向的火车随着哈尔滨到重庆的K1063列车的恢复，现在已经有两班了，经过这里的时间分别是中午12点过的K680和下午4点前后经过的K1063，因为这些车经常晚点，您得有耐心慢慢等哈。

我今天下午拍到的应该就是K1063，是下午15:46遇到的。

在步道上还可以远远看见九龙坡的重庆南火车站，到内江的5612次绿皮车还会在这里停上5分钟。

步道上有这么个地方，不知道是干什么用的，不过沿着这些梯坎走下去，可以走到下面的重庆南火车站。

拍完了火车，时间允许的话，建议沿着黄桷坪步道走走，去步道的终点美院那边走走，这条充满了艺术气息的“涂鸦街”特别值得去看看。