挺翘是不少女骑手在摩托上标配技能。

疾驰时上下颠簸的浑圆用弹力向路面鸣不平，但这并不是单纯想要展示自己的美臀，更多是不得已而为之。

今天就来说说这事儿~

条件反射般看到翘臀女骑手就摸出手机拍摄的人群，往往并不是真正的骑游爱好者，他们只是想看屁股。

但这种具有侵略性的视线并不能改变什么，你不能一边骂人家一边死盯着看，拿起筷子吃肉放下碗骂娘。

你不懂摩托，也不懂女孩子的身体构造和人体的肌群分布，这不厚道。

对于腰腹力量偏弱的女骑手来说，她们承受了太多有色的目光，她们热爱风、阳光和粗粝的地面，这不是罪过。

对骑士来说，腰背呈微C形的趴着骑才是标准姿势，十分考验核心肌群的耐久发力。

“你应该坐在座位与油箱接口处一拳以后的地方，上半身趴低，背部微弓以便双腿发力夹紧油箱控车，用腰部力量带动手臂，手肘向下。”

每个教练都会这么说，不分男女，因为这就是基本。

但这些细节要领恰是不少女骑的短板，她们连做平板支撑都得对镜再三确认防止塌腰。

女生很难、甚至没法像男性一般挺立，因为这一动作对她们来说是一块失落的领域。

这样的姿态对女生来说并不容易 ↓

男女的骨盆形状有所不同，男性骨盆要小，且耻骨下角为锐角。而女性的耻骨下角为钝角，导致男性腰线比女性要低，屁股也比女性的小。

再加上女性的身高、臂长也都平均低于男性，如果没有选择到专门为女性设计的车型，也很容易出错（撅屁股的一个普遍原因就是仿赛的低把高座一点也不友好）

如果我们不能正视生理构造的区别，那在某种意义上也是一种性别歧视。

你不能要求女性在生理表现上非得和男性一样，正是因为不同，所以才会精彩。

当蜜桃臀遇上摩托车

那是一种怎么样的体验