品鉴现代第七代伊兰特|伊兰特|内饰|朗动|跑车|领动

10万元上下的紧凑型车往往被作为家用的首购车，相比起人云亦云的买车随大流，个性鲜明、崭露锋芒的设计更容易让人上头。跟上时代的智能化车机、良好的燃油经济性，再加上一个亲民的指导价，成就了第七代伊兰特攻防兼备的砝码。

伊兰特ELANTRA在国人的心中再熟悉不过，它已经用五代传承的实力证明了自身的皮实与可靠。他曾有过非音译的中文名称，第四代、五代、六代车型所对应的悦动、朗动、领动就是最好的例证。如今出身于第三代i-GMP平台的第七代伊兰特，采用本名回归。

设计前卫不油腻

一款车的外观能否博人眼球，直接展现了车主一家的审美标准和人设定位。定位为数字新生代先锋座驾的第七代伊兰特，第一眼就能给人一种超凡脱俗的前卫感。

整车在设计上秉承着感性运动的理念，参数动力学的元素在暗金色中网上展现得淋漓尽致。中网通过锐利的棱线切割出一块块参数化宝石切面结构，整个中网与两侧的LED前大灯组进行无眼角式的拼接，拉伸了前脸视觉宽度的同时也让整个车头更具攻击性。

参数化宝石切面腰线，让锋芒毕露的第七代伊兰特拥有了极高的回头率。在车身尺寸方面，第七代伊兰特相比德日美主流的三款紧凑型轿车，在尺寸上的优势十分明显。分割的几何形体之美在车尾呈现得更加激进，尾厢盖切割出的小尾翼立体感。H型贯穿式的LED后尾灯也让整个车尾呈现出轿跑车般的动感。

跑车座舱长轴距

仪表盘内平淡无奇的指针刻度，尺寸还没有手机大的屏幕，用旋钮去调节空调温度，潮流当下，想必很少有人会喜欢和这样的内饰朝夕相处。而第七代伊兰特的设计突破常规，双10.25英寸的大联屏，稍稍偏向驾驶席的中控台，带来沉浸式的跑车座舱，以驾驶者为中心的环抱感，连同四幅式方向盘与T字型换挡杆激发着你掌控的欲望。

智能车机让你放下手机

中控屏内置了基于百度第三代智能网联平台开发的系统，从中国人的使用需求角度出发，内置了QQ音乐、百度地图、在线天气、网络电台等功能。即使你出门没带车钥匙，通过预先设定好账号的BLE手机蓝牙钥匙，也可实现车辆解锁/上锁、远程启动等功能。

同时双10.25英寸全液晶仪表盘拥有三种主题模式可选，UI界面的背景光基本为灰色或者深蓝色，只是转速表与车速表的显示效果不同而已。

尊贵版及以上车型配备了主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热和方向盘加热功能。前排座椅靠背的乘坐感柔软厚实，侧翼的包裹性并不算强，坐上去很容易就能找到一个舒服的坐姿。

驾控紧致油耗低

采用全新一代i-GMP平台打造的第七代伊兰特，1.24吨的整备质量比上一代车型领动的1.3吨更轻。车身重心降低、前悬缩短、轴距加长、车身前后配重进行了优化，车身更易于操控。除了1.4T+7DCT的动力总成外，第七代伊兰特最走量的车型依然是1.5L+CVT的版本，拥有84.5kw的最大功率和143.9N·m的峰值扭矩。NEDC百公里综合油耗仅为5.4L。

全新平台安全升级

诞生于全新一代i-GMP平台的第七代伊兰特，采用了更多的超高强度钢材，车身刚性较上一代领动车型提升更明显。主动安全方面，第七代伊兰特高配车型拥有“Hyundai SmartSense”智心合一安全系统，集成多项安全/辅助配置。比如HAD高速公路驾驶辅助、NSCC智能巡航控制、盲区显示、前方防碰撞辅助系统等，这些功能都可在不经意间主动守护你的安全。