解析小鹏一季度财报会议，领先同行的自研技术将运用到新车型

2022年5月23日，小鹏官方发布了2022年第一季度财报，营收达到74.5亿元，同比增长152.6%。营收已经7个季度保持同比增幅150%以上。连续3个季度里交付量一直位于造车新势力第一，预期第二季度能交付31000-34000台纯电汽车。

另外从小鹏汽车(XPEV.US/09868.HK)2022年第一季度电话会议了解到，此次内容涉及了家族新车展望，以及布局的超充站和软件标配一系列问题，同时提及了第二季度的业务展望。

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G9会在第三季度上市，这辆最新的旗舰SUV会在第四季度交付，同时G9车型搭载了800V的高压力平台，并配备了小鹏目前最高技术的XPILOT4.0辅助驾驶系统。而且会在2023年推出B级车平台和C车平台两款车型，小鹏汽车CEO何小鹏表示在2023年推出的两款车型的性能要远远超出现有P7的能力，这说明，小鹏一直在深入智能化的研究，将来一定有更多全新科技的诞生。

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截至目前小鹏汽车有774座自营超充电站，180座目的地充电桩，在第四季度还会铺设480kW的超充站。何小鹏在会议提到新技术研发也有超充站，目前还在研发，但是可以肯定的是一定比目前480kW的超充站还要强大。

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5月6日小鹏宣布车主权益调整，小鹏汽车软件作为标配，短期内会免费，包括即将上市的G9和未来的两款车型。但是后续新研发的软件可能要收费，但是肯定是合理内的收费。

小鹏汽车第一季度营收来源分别是汽车销售收入70亿元，售后服务和自营超充站等方面收入4.5亿元。

小鹏汽车CEO何小鹏表示2022年开局发展很好，群众的眼睛是雪亮的，高质量的产品才是市场需要的，凭着领先同行的自研技术将无惧任何挑战。