“郑州开始为隧道装上了逃生梯，今天路过京广路隧道，发现这个地方变样子了。”这几天，不少车主经过郑州京广路隧道时会发现，隧道里面及出入口处，都加装了逃生爬梯。

据报道，管理部门在郑州京广路隧道出入口以及合适位置，安装了19套人行逃生爬梯，在应急情况下将发挥作用。据了解，除了京广路隧道，紫荆山路下穿陇海路隧道的应急逃生梯也已经安装完毕，其余隧道涵洞具备条件的将陆续安装。

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“这个好，建议100米一个”

“北三环和东三环隧道是不是也在加？这两条隧道都两3公里长啊。”

“值得推广！如果在隧道侧壁不同高度再安装横向的扶手（不影响交通安全的情况下），那就更完美了。 ”

“宁可永远不使用，不可不备，好比消防通道，希望永远不使用。”

【延伸】

郑州京广路隧道入口将加装自动落杆装置

今年2月14日，郑州市城市管理局发布了《郑州市城市隧道综合管理养护中心隧道监控等机电设施自动化系统维保提升项目采购意向》（以下简称：《采购意向》），将对京广路隧道等隧道入口，加装自动落杆装置。

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采购需求概括有监控和通信维保项目、数字化信息调度室维保服务项目、郑州市城市隧道综合管理养护中心光纤通讯租赁项目，以及给京广路隧道等隧道入口加装自动落杆装置的液位监测及自动落杆系统项目。

在加装液位监测及自动落杆系统项目中，在郑州市城市隧道管理养护中心管辖的京广隧道等隧道入口，加装自动落杆装置，每套装置附带有预警监测设备：包括声光报警器、警示灯等；在隧道内易积水点加装液位监测装置；以上装置共同组成液位监测及自动落杆系统，实现限行杆的手动升降、远程操控升降、升降声音语音提示、防撞杆等功能。以上所有信号传入鑫泰大厦调度室。

综合：大河报、河南交通广播、网友评论