2022年5月12日，随着全新的超轻房车底盘（SLC）生产车间正式启用，德国海姆房车成为全球第一家开始大规模生产自己底盘的房车制造商。
超轻底盘的自主生产使海姆有机会进一步减少对供应商的依赖，应对不断变化的新技术趋势。
经过两年的建设，海姆房车在其巴德瓦德西工厂新建的超轻房车底盘生产车间（SLC）正式启用，标志着海姆成为全球第一家大规模生产房车底盘的制造商。德国海姆不仅涉足所有关键零部件的价值产业链，而且集中化的生产也能更灵活地应对当前的市场形势和客户不断变化的需求。
德国海姆房车总裁Christian Bauer表示：“60多年来，海姆一直是自行式房车和拖挂房车行业的先驱。我们非常自豪，SLC底盘车间的落成标志着我们成为了第一家生产底盘的房车制造商，我们也迈出了真正开创性的一步。” 这条生产线最早将于6月份开始生产，并逐步过渡到大规模生产。
占地3100平方米的尖端技术车间
有了SLC底盘车间的助力，德国海姆未来将生产除驱动装置外的整车旅居车。新建的底盘生产车间占地3100平方米，具备现代化生产线和物流区。德国海姆房车集团技术总监Hans-Georg Rauh表示：“我们选择在巴德瓦德西工厂建造自己的超轻房车底盘(SLC)生产车间，以减少对供应商的依赖，并且使我们能够对未来出现的技术趋势做出更灵活的反应。自主生产使我们有机会根据车身设计调整底盘细节，并将这两部分作为独立的单元进行进一步开发。”
生产流程设计采用了精益方法和最新的生产和装配概念，能够进一步优化巴德瓦德西工厂的生产线。未来，海姆将具备更快地根据车身设计来调整、优化和进一步开发底盘的能力，客户也将因此获得更高质量的完整解决方案。
在生产流程设计中，德国海姆房车公司还致力于开发与安全相关的自动化解决方案。装配技术将满足速度和安全方面的严格要求。每个生产步骤在整个流程中也起着关键作用。海姆对传统的底盘生产流程进行了改进，底盘装配线末端增加了各种检验设备，以满足未来对质量控制的要求。
作为起步，海姆将首批生产五种超轻底盘，包括3.90米的短轴、B级MasterLine I 890系列等。
原文如下：
热门跟贴