5月24日，G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建项目获得省发展改革委核准批复。
项目的推荐，将为初步设计批复、后续土地组卷以及项目开工建设奠定坚实基础。
荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建项目全长61.1公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
由原来的双向四车道升级成为双向八车道，建成后将极大提高通行效率， 是提升公路体系，完善快速路网的关键一环。
G18烟台至蓬莱段改扩建之缓解交通拥堵
随着政策、产业等不断落位烟台，城市之间的产业交流以及对外联系进一步加强，时间长了大集对交通的要求也越来越高。
甚至有网友表示：荣乌高速时常出现拥堵情况，通行质量也相对差。
因此，前几年烟台有关部门就提出G18荣乌高速改扩建成大外环高速公路的想法。
总体发展构想，将G18荣乌高速绕城段外移，修建一条新绕城高速，将现G18荣乌高速绕城段变更为G228国道，将现G228国道变更为城市道路。
可以满足交通量增长，构建综合运输体系，强化与蓬莱国际机场连接，促进区域经济社会发展等具有积极意义 。
现在看来，与现在快速路路网的建设思路基本保持一致。
2019年12月份，G18荣乌高速烟台绕城段改扩建方案研究和国土空间控制规划编制公开招标公告。
2020年6月份，烟台荣乌高速外移项目处于论证阶段。
2021年8月份，山东省交通运输厅组织召开G18荣乌高速公路烟台枢纽至蓬莱枢纽改扩建工程可行性研究报告审查会议。
9月份，烟台与山东高速集团签署关于G18荣乌高速公路烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建合作协议。
标志着G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段的改扩建项目取得重大突破。
进入2022年，G18高速的改扩建工程被列为国家重点工程。
5月中旬，烟台高新区迎来一波土地征收，征收地块位于荣乌高速两侧的14个村，且均为交通用地。
大家猜测，G18 荣乌高速威海至烟海高速段改扩建工程即将启动。
没过几天，G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建项目获得省发展改革委核准批复。
大家期待的项目终于要迎来实际性推进，距离这条高标准公路的到来已经不远了。
G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段，全长61.1公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
这样在市区内建设一条双向八车道、速度120公里/小时的高标准公路，可以极大提高城市内部的通行速度，有效缓解市区交通压力、打通城市发展瓶颈。
并且也能有助于提高各区之间联动，从而刺激城市全面发展。
大方面来讲，建成后也将更好发挥G18荣乌高速国家主通道和区域性交通要道的支撑作用。
G18烟台至蓬莱段改扩建之构建快速路体系
上面提到，早些年烟台有关部门有对G18荣乌高速绕城段变更为G228国道的想法。
现在看项目与之前规划，不同的地方也就是新荣乌高速建成之后，现在的荣乌高速将改成快速路。
2021年7月份，烟台市自然资源和规划局发布《烟台市快速路系统专项规划》。
形成“一轴一横三纵+港区环”的快速路网。
一轴为荣乌快速路、一横为沈海高速- 红旗路-塔山北路快速路，三纵为奇泉快速路、德润快速路、山海快速路，加上港区快速路环线，网络总里程为196.8公里。
荣乌快速路作为“一轴”总长89.5公里，是快速路规划体系中最长的一条路。
它承担城市东西向发展轴上蓬莱、开发区、福山、芝罘、莱山、高新、牟平之间中长距离快速出行联系。
是促进烟台东、西方向交流的重要通道。
现如今“两纵”山海、德润快速路正在加快建设，“一横”塔山北路、红旗路等段也相继发布招标公告，工程进展都非常快。
那荣乌快速路什么时候可以改为快速路？
荣乌快速路全线推荐采用地面快速路+局部跨线桥的形式进行敷设。
主路设计时速为100公里/小时，辅路设计时速50公里/小时。
当前荣乌高速为双向四车道，改为快速路相对比较容易。
但前提是之前确定的牟莱高速必须建成投用。
所以说G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建项目的进展，影响着进牟莱高速公路建设以及“一轴”荣乌快速路的推进。
快速路、牟莱高速建成之后，有助于各区在产业、文旅等方面交流，从而提升城市内部循环。
烟台在交通方面的布局越来越值得期待了！
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