酝酿一年多后，亿咖通科技终于宣布即将赴美上市。

5月26日，吉利控股集团旗下移动技术公司亿咖通科技通过与特殊目的公司COVA合并，宣布通过SPAC方式在美国纳斯达克上市，股票代号为“ECX”，预计交易将在2022年四季度完成。

本次上市亿咖通估值38.2 亿美元，获得包括COVA以信托形式持有的 3 亿美元现金、来自战略投资者吉利控股集团、美国激光雷达公司Luminar及可转换票据持有人路特斯科技4500万美元额外融资。COVA和亿咖通科技控股股东同意实施6个月禁售期。

SPAC是一种美国借壳上市的创新融资方式。与国内借壳上市不同，SPAC自己造壳，即首先在美国设立一个特殊目的公司，该公司只有现金，没有实业和资产，这家公司将投资并购欲上市的目标企业。目标企业则通过和已经上市SPAC并购，迅速实现上市融资的目的。

招股书介绍，COVA是一家空白支票公司，2020年12 月在开曼群岛注册，由美国信贷投资公司Crescent Cove Advisors LP（下称“Crescent Cove）设立，Crescent Cove同时是Luminar等美国汽车科技公司前期投资参与者。COVA投资目标企业是东南亚消费互联网、软件行业的企业，包括人工智能、自动化、数据科学等。

亿卡通科技收购COVA壳公司一事由COVA公司董事长Jun Hong Heng（音译）主导，瑞士联合银行集团（ United Bank of Switzerland Group ）和摩根士丹利（ Morgan Stanley ）担任亿咖通科技交易顾问。外媒报道，未来上市后，Jun Hong Heng（音译）将担任亿咖通科技董事会成员。

亿咖通科技成立于2016年，是吉利控股集团在汽车智能化市场兴起初期建立的智能化科技公司。亿咖通科技初期业务是开发吉利智能车机系统，在“博字”系列产品上率先推出整车国产智能车机系统，为吉利汽车销量快速提升做出具体贡献。随后，亿咖通科技开始布局芯片、手机等延伸业务。

2018年，亿咖通科技与Arm中国共同出资成立专注于车用芯片的芯擎科技。2021年9月28日，湖北星纪时代科技有限公司（下文简称“星纪时代”）与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，吉利宣布进军手机领域，沈子瑜担任法人。发展至今，亿咖通科技业务覆盖数字座舱、车载芯片、手机业务以及卫星移动通信等智能领域。吉利收购vivo等消息都与亿咖通科技这家公司有密切关系。

亿咖通科技CEO沈子瑜

亿咖通科技公司负责人沈子瑜被人形容是一位左右逢源的人，十分受李书福赏识。2016年前，沈子瑜曾担任车联网企业上海博泰核心高管，随后加入吉利，创建亿咖通并担任汽车研究院副院长。2018年，博泰因知识产权纠纷曾起诉亿咖通与沈子瑜。有意思的是，博泰创始人应宜伦随即与吉利控股集团副总裁沈晖宣布联合造车，吉利也将沈晖创建的威马汽车高上法庭，至今两个案件都没有具体下文。

启信保显示，亿咖通科技注册在湖北武汉，武汉是近年来吉利控股集团重点合作的区域城市，吉利旗下亿咖通科技、路特斯科技、芯擎科技等芯片、整车、手机一系列智能化业务都相继落地武汉。

发展至今，亿咖通科技先后完成3轮融资，总额约6.5亿美元。亿咖通科技最早传出上市消息是在2020年，随后受疫情以及美股市场对中概股打压影响不断延期。据消息人士称，2021年沈子瑜多次以“上市静默期”为由回绝舆论。

数据显示，2021年亿咖通科技营收总额4.36亿美元，获得12家整车企业与8家一级供应商合作认可。成立至今，亿咖通科技开发出的软硬件产品已经运用在320万辆汽车产品上，不过主要集中在吉利、沃尔沃、smart、路特斯等集团旗下相关品牌。

吉利内部盛传，李书福对上市第一要求是取得商业重要影响力，此次亿咖通科技上市第一要素也不是融资。有人梳理推断，如果单纯为了融资，吉利旗下曹操出行、极星、路特斯、吉利科技集团、吉利商用车早已具备上市融资渠道和能力，而且融资规模十分可观。

扩延业务深度和边界，或许是李书福同意亿咖通科技赴美上市的主要原因。李书福对此次上市表示，希望亿咖通科技通过与COVA合作加速国际扩张计划。他透露，亿咖通科技正在采取措施加强欧洲市场布局。

2020年12月22日，亿咖通科技正式宣布在瑞典哥德堡成立欧洲总部及产品研发中心。2021年3月24日，亿咖通科技与沃尔沃汽车共同宣布成立合资公司，联合开发适用全球市场的新一代车载智能操作系统。该合资公司将开发具备全球市场的应用生态和服务能力的新一代车载智能操作系统。

值得注意的是，李书福女儿李妮目前担任亿咖通科技董事会成员。李妮担任吉利及多个相关投资公司法人或股东，从侧面显示出亿咖通科技在李书福心中承载的商业重要性。如果亿咖通科技四季度上市成行，收购vivo与扩大欧洲商业链条等一系列合作不久后可能会有新消息。