近年来，随着城市的快速发展，私家车数量急剧增加，郑州“停车难”问题日益突出，随之而来的城区、小区内部分车辆乱停乱放的现象，给市民生活带来了诸多不便。

近日，如何解决郑州“停车难”的问题在网上引发网友热议。有网友提出了三点建议：1、高架桥下面，可以适当设置停车位；2、停车场普遍收费过高，需降低停车费；3、可以多建设立体停车或地下停车场。

“何不将高架桥下开辟成为停车场？既合理利用了空间，又能够有效的解决停车难的问题。”网友称，在郑州背街小巷的道路两边经常能看到停满两溜汽车的情况，再宽一点的大街上更是离谱，路两边甚至能挺好几排的违停车辆。但与此相比，几条高架桥下，却是显得“空空荡荡”。高架桥下，均是虽种满了绿植，但绿植见不到阳光，不少已经干枯。

但也有网友认为“高架桥下面建停车位，更容易造成堵车”，更有人提议“街头公园下面可以挖停车场”。

图片来源：网友@我只是我不代表你”）

今年4月份，最新消息显示，郑州机动车保有量、驾驶人总量已双双突破500万。郑州市小汽车发展呈现出高速度增长、高密度聚集、高强度使用的“三高”特征，但郑州中心城区的停车泊位建设没有及时跟上，停车位缺口大。

郑州三环、四环等公共停车场几乎没有；城市周边进出入口、地铁口、公交站点旁公共停车场几乎没有。郑州三环在多年前多次规划了13处停车场，四环规划了12处停车场，多年过去了，至今无一落地，多被占用或闲置。

此外，还有网友提到，如今郑州的不少新小区车位只卖不租，导致很多小区出现很多空车位，而车位卖价过高，又有很多人不愿高价卖车位，所以小区周边的道路的违停现象愈发严重。

“并不是所有人都能买起车位，郑州好多小区都是地下车库空着也不给出租，造成业主看着车位不能停，只能违章停在路上，要根本上解决停车难问题。”也有市民提到，解决小区停车位的问题，或能缓解郑州“停车难”。

网友评论：

@高冷艺术家uO：高架桥下面建设立体停车位，但不要大规模破坏绿化带的格局。应该有效利用空间和地面。

@手机用户6462106963：停车费太高，阻挡了很多想进停车场而又进不起的车辆

@己云品之味：以后再建高架桥时建两层，一层停车场（停车），二层高架路（车辆通行）不知是否比建地下停车场资金投入高很多。

@多彩百香果Dq：其实路边才应该是临时停车位，现在路边停车位2元很不合理，应该5到10元，增加路边车位周转，收取的费用补贴给停车场，将停车场的收费降下去。

@龙傲天：一天停车费5元10元的停车场大把空位没人停，跟随时随地免费停比起来，收一毛钱停车费都是无穷大。

@A飞扬紫卡：其郑州的停车位少两方面：1，有位，收费普遍偏高 。2，在合适的位置本该有停车位，但是没有。

对此，你怎么看，大家还有什么合理建议？

来源：河南商报、@青年加油站、网友