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大家好，我是大船，今天和大家聊聊 AT 变速箱。

AT 全称是 Automatic Transmission，直译就是自动变速器，是目前市面上普及较广的三种自动变速器之一。

AT 变速箱是三种变速箱中结构最为复杂的，现在网上有一种普遍的论调就是 AT 变速箱是三种自动变速箱中最好的。

实际情况是，AT 变速箱在省油、换挡速度上其实表现并不好，但 AT 也没明显弱项，整体表现良好。

目前主要的 AT 变速箱生产企业有哪些？

分别是采埃孚和爱信，采埃孚是德国企业，爱信是日本企业。

现在 AT 变速箱，有低端车型在用，也有高端车型在用。

大众旗下 1.5L 自吸的车型，比如朗逸、宝来等都配备爱信的 6AT 变速箱，而在宝马等高端车型上用采埃孚 8AT 变速箱的比较多。

朗逸、宝来这些车型除了在 1.5L 自吸发动机上用爱信的 6AT 外，在 1.4T 涡轮增压车型上并没有使用爱信的 6AT 变速箱，而是使用了自家的 DQ200 干式双离合变速箱。

其实最开始大众在没有研发 DQ200 干式双离合前，在低端车型上普遍用的是爱信的 6AT 变速箱，但是后来遭到爱信的“勒索”，以产能不足为由，大量减少对大众的供货，导致大众多款车型产量跟着下降，市场一车难求。

后来大众痛定思痛，才研发了自己的干式双离合，最开始想全面取代爱信的 6AT，但是因为自吸发动机动力太弱，和 DQ200 不能很好地匹配，只好让 1.4T 涡轮增压发动机和 DQ200 匹配，1.5L 自吸仍使用爱信的 6AT。

今天先聊到这吧。

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