为了刺激汽车销售，多地政府释放大小不等利好政策，举例广州新增 5～6 月共 3 万个节能车指标，并取消 12 月前申请指标的社保限制。

在此利好影响下，仅广州地区，1～4 月 雅阁 （ 参数 丨 图片 ）锐 · 混动累计上险数达 1656 辆，而这还只是雅阁锐 · 混动作为全国中高级混动轿车销量 No.1 的市场一隅。

-------- 加码再加码

为回馈消费者支持，广汽本田给出更多优惠政策：6 月份购买广汽本田锐 · 混动联盟四款车型的用户，均可享 3 年 6 次免费基础保养（含首保）。

另外， 凌派 锐 · 混动追加享 "50% 首付起，最高 24 期 0 利率 " 金融政策；雅阁锐 · 混动 " 最高 12 期 0 利率 "、 皓影 锐 · 混动 " 最高 24 期 0 利率 "，置换购车客户追加享 " 最高 10000 元置换补贴 "； 奥德赛 锐 · 混动置换购车客户追加享 7000 元置换补贴。

补充几个数据：打从 2016 年广汽本田导入 i-MMD 技术并搭载在雅阁上，至今雅阁锐 · 混动累计销量已达到 17 万辆，连续多年稳居全国中高级混动轿车 No.1。不止于广州地区，今年 1~4 月全国范围的雅阁锐 · 混动上险量达到 15541 辆，占雅阁车型整体上险量 26% 以上，这代表平均每四位雅阁车主就有一位选择雅阁锐 · 混动。

与此同时，奥德赛锐 · 混动 1～4 月广州市场上险量也达 1100 辆，同样坐稳区域混动 MPV 头部阵营。

-- 以电为主，省油能手

为何锐‧混动联盟车型如此受欢迎？理由在于，Honda 的 i-MMD 双电机混合动力系统，是拿 " 以电为主 " 作为开发核心思路，进而实现 " 更简单结构、更高效节能、更强劲性能 " 特性。

举例雅阁锐 · 混动来说，其搭载的第三代 i-MMD 混动系统由一台 2.0L 阿特金森循环发动机 + 双电机组成，以电机驱动为主，其驱动电机最大功率 135kW，最大扭矩 315Nm，能实现超过 3.0L 发动机的高扭矩平顺加速，同时又有低油耗的表现。

i-MMD 混动系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，在 EV 电动驱动模式、HYBRID 混合动力驱动模式、ENGINE 发动机驱动模式三种模式间自由切换，避免能量浪费。

基于这般聪明的控制机制，举例雅阁锐 · 混动来说，其综合工况油耗能低至 4.2L/100km，刷新同级别同排量混动车型油耗记录。

在 2021 年的锐 · 混动联盟极限挑战赛中，锐 · 混动联盟四款车型实现平均续航里程超 2500km！雅阁锐 · 混动达到 2470.1km，而凌派锐 · 混动更是达到 2994.2km，省油实力确实不凡。

i-MMD 解决了当下纯电续航不足和油车高油耗的痛点，符合务实又懂享受的人们对用车的需求。接下来，广汽本田锐 · 混动联盟还将以更越级的高价值、更具诚意的价格，让更多人享受到第三代 i-MMD 的价值 …… 嘿嘿！话说到这里，其它你应该懂了吧？要买车的把握机会喔 ……