没汽车的人向往着买汽车，而买了汽车的人却并非那么自由，反而受到了更为严格的管制。那么，车辆和管制就出现了一种悖论。

是车辆就要接受管制，不能随便行驶，更不能随便撞人。只不过，自行车行驶规则要比汽车的行驶规则简单得多，也不一定会受到太多的管制。而汽车本身比自行车价格贵，在公路上行驶的时候，就要严格遵循交通规则，不然违反交通规则不仅仅被扣信用分，被罚款，而且还可能酿成灾难，夺去很多人的性命。如此一来，对于汽车的管制就变得非常严格。学开汽车的要考驾照，不仅要懂怎么开车，而且要懂交通规则，并严格执行，不允许有一丝懈怠，也不能心存侥幸。不但开车人对汽车的持有成本增加了，而且对于交通规则的认知也增多了，对于汽车的管制却无能为力，只能遵守。那么，买汽车就是为了让别人严格管理的吗？

当然不是，买汽车是为了出行方便，为了挣钱，为了有面子等等。买汽车之前，买车人会充分考虑到汽车的持有成本，也会充分考虑到被管制的情况。即便脾气再暴躁的人，开了汽车也不能横冲直撞，性子再慢的人，开了汽车也不能在马路中间不动地方。一切的规则都是为了整个开车人群体设计的，不会针对某一个人。也就是说，制度的管制是普遍的，也是针对全体的，而开车的是一个一个的人，必须遵守交通管制。可是，他们发现不买车之前，骑着自行车可以随意出入，甚至敢闯红灯，但开了汽车之后，不但不敢随意出入，不敢闯红灯，还身心紧张，不得自由。但为了汽车能跑很长的道路，自己又省了劲儿，也就不会对那些管制有什么腹诽了。

买车就要受到管制，不受到管制的胡乱开车会被罚款，也可能伤及人命。但是，开车人总是受到管制，担惊受怕也不是长久之计，于是，保险业空前发展起来，要给车辆上保险，免除人们一部分后顾之忧。上了保险之后，开车人似乎可以放心大胆地开了，但总不至于拿着自己和别人的性命开玩笑。喝了酒的开车觉得没事，可是一出事就是大事，任何人都无能为力。那么，查酒驾也就变得势在必行。交警查住酒驾的人之后，会对他们强制拘留，严重的还要判刑。于是，很多抱有侥幸心理的人就不敢随便喝酒开车了。也就是说，他们又被管制了起来。

那些戒不了酒的人，开了汽车在一定程度上戒酒了。他们并非不知道酒驾的危害，只是觉得自己痛快就行，哪里会管别人的感受？要是交警说一千道一万，让他们不要酒后开车，他们根本不会听，要是交警查住他们酒后驾车，立刻拘留，酒驾的就会大大减少。看来，人性是需要约束的，而不约束的人性只会任性，给自己和别人带来伤害。买了汽车就要受到交通规则的约束，就要受到汽车修理、保养等行业的约束，也要受到保险业的约束，当然，还要受到一定环境的约束。堵车了，开车人即便有一万个不顺心也得忍着，即便有十万火急的事情要办，也得忍着。不然，直接走着去，或者骑共享单车过去，不就行了？

骑自行车也要受到交通规则的约束，并非没有什么规则。骑自行车的人不能随便穿越马路，也不能随便闯红灯，更不能在大马路中间大摇大摆地骑行，需要在马路右边行驶，还不能占用人行道。而事实上，骑自行车的要比开汽车的自由得多，有时候横穿马路没人管，闯红灯没人管，在人行横道上走也没人管，大多数不敢到大马路中间骑行，怕被汽车撞了。被汽车撞了，保险公司会赔钱，但撞了人的开车人却不会赔钱————谁也不敢拿自己的性命开玩笑。

要是汽车拥堵，马路闭塞不通，骑自行车的人就自由了，可以在车辆中间的缝隙过去，也可以在人行道上过去，实在过不去，扛着自行车也能过去。而被困在汽车里的人只能等着汽车的钢铁洪流慢慢移动，才能逃离被困的局面。步行的人更自由，即便车辆堵得水泄不通，他们也照样可以通行无阻，照样可以在车辆间的缝隙中穿行。只是，走路的人不能走得太久远，要是走很长的路程，就不得不借助汽车了。不过，在公交车以及出租车发达的城市，坐车走很长的路并不费事，这条路堵了，可以步行到另外一条路打车，不必要非得堵在一条路上。而开私家车的人就只能堵在路上，进也不是，退也不是，扔掉车辆更不行，也就动不了地方了。

几乎所有的车辆都会受到管制，就是一般火车和高铁也会受到管制。人们在享受车辆带来的便利的同时，要遵守交通规则，要接受管制，哪怕性子再倔强、再桀骜不驯，也要接受管制，不然就无法乘车出行，甚至要被警察教育了。

要是接受不了被严格管制的事实，就不要买车了，想出远门直接坐班车或出租车，省钱，还免除了诸多开车的成本，心理上也不紧张。但人们大多数还是要买车，要接受管制，难道真如鲁迅先生批判的那样，人们大多都具备某种奴性吗？