重磅消息来袭!

5月28日,地铁二号线的建设工作,又赢来了一个重大的阶段性胜利!

伴随着“拓疆1号”盾构机刀盘的缓缓转动,乌鲁木齐市轨道交通2号线中桥站——碾子沟站区间盾构顺利始发,标志着项目正式进入盾构施工阶段。

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始发仪式

乌鲁木齐轨道交通2号线,起于延安路,止于华山街,线路全长19.35千米,均为地下线,共设车站16座,是一条沿城市南北方向发展的主轴轨道交通骨架线路。

中铁十八局集团承建一站两区间的施工任务,即中桥站、南门站~中桥站区间、中桥站~碾子沟站区间。其中,中桥站和南中区间均采用暗挖法施工,中碾区间双线全长1852米,采用盾构法施工。

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“拓疆1号”盾构机顺利始发

此次始发的中桥站~碾子沟站盾构区间位于乌鲁木齐市人民路主干道,人车流量大,周边商厦等高层建筑物密集,施工环境复杂。

同时,盾构机掘进途中需穿越富水砂卵石层、中风化泥岩及砂岩等特殊地层,下穿一座110千伏的高压电塔及老旧桥梁,还需克服河滩、快速路、地下径流等不利因素,施工难度大。

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盾构机组装现场

为确保“拓疆1号”盾构机安全顺利始发,负责施工任务的市政公司超前部署,精心策划盾构机进场、组装、验收等准备工作,提前研判重大风险源点位,编制安全可行的施工方案,组织专家论证。

施工期间,该项目团队不断优化施工技术方案,反复推演每步施工流程,多次组织工人进行岗前技术培训、技术交底和安全培训教育,项目部党支部组织成立了“党员先锋队”,进行24小时值班轮岗,为安全高效完成盾构机吊装下井、顺利调试始发等各项关键工序创造了有利条件。

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据悉,乌鲁木齐市轨道交通2号线全面建成通车后,将把高铁站与天山区、沙依巴克区、经开区串联起来,与地铁1号线一起打通乌鲁木齐市南北两端,大幅度改善市区的交通状况,满足沿线居民出行需求,促进区域经济发展和对外经贸交流。

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轨道交通2号线一期工程是继1号线后,我市开工建设的第二条轨道交通线路。工程概算总投资162.6亿元,将老城区与高铁片区紧密连接在一起。

站点介绍:

南门站、碾子沟站、南梁坡站、乌鲁木齐站为换乘站。

全线最大站距2.057公里,最小站距0.745公里,平均站距1.162公里,车速每小时80公里。

想必大家也万分好奇各个站点具体情况,今天小编就带大家来了解一下乌鲁木齐地铁2号线一期各站点的施工情况吧!

1

华山街站

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2020年10月7日,中铁一局三公司乌市地铁2号线华山街站1号出入口主体结构顺利封顶。
华山街站为地下三层岛式明挖车站,站台宽度约为12.5米。1号出入口基坑长约92m,宽度约为21.5m,深度为20m,采用明挖法进行施工。

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自进入主体结构施工以来,项目部积极组织技术力量,优化施工方案。2020年,项目部团结一心,迎难而上,精心组织施工,多措并举,合理安排资源配置,科学优化工序衔接,全力抢抓耽误的工期,确保了华山街站出入口顺利封顶。

2

乌鲁木齐站

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乌鲁木齐地铁2号线项目施工的乌鲁木齐站—华山街站区间隧道右线于2019年12月6日顺利贯通,成为乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程全线首个暗挖区间隧道

3

九家湾站

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2017年11月19日,中铁三局四公司承建的乌鲁木齐市地铁2号线一期工程九家湾站顺利实现主体结构封顶,成为2号线一期工程16座车站首个封顶车站,实现了乌鲁木齐地铁建设新突破。

据了解,九家湾地铁站是由中铁三局集团有限公司与新疆城建(集团)股份有限公司联合承建的。该站点是地铁2号线一期工程的第14座车站,位于新医路西延和峨眉山街的交叉口位置,沿峨眉山街向南北辐射。

该站属标准站,车站长约200米、宽约21.6米、高约15米,地下埋深约17.5至约18.5米不等,采用明挖顺筑工法。共设两个出口,地下一层为站厅层、地下二层为站台层,两个出入口分别位于车站西北角和东南角。

4

平川路站

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乌鲁木齐地铁2号线平川路站位于沙依巴克区平川路与克西街路口。该站位于老区核心,拥有老城区成熟的商业、医疗、教育资源。该区域临近儿童村,人口密度大,相信地铁2号线的建成,也将带动该区域的经济建设发展。

平川路-九家湾区间明挖段剩余主体结构以完成。

5

马料地站

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乌鲁木齐地铁2号线马料地站位于马料地街与外环路路口。预计今年主体结构封顶。该站毗邻西环中路,预计建成后将使该片区的交通更加的便利和快捷。

6

农业大学站

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乌鲁木齐市地铁2号线农业大学站位于农大东路和南昌路路口,沿南昌路东西向偏南布置。车站长约235米,宽约21.8米,总建筑面积约14773平方米。

有效站台长约140米,宽约12.5米, 共设四个出入口,两组风亭均为高风亭,其中2号出入口近期预留。车站最深开挖约20.27米,采用地下两层双柱三跨箱型框架结构。

2019年12月24日,乌鲁木齐地铁2号线新疆农业大学站顺利封顶。

7

南梁坡

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乌鲁木齐地铁2号线位于南昌南路与西虹西路路口,据了解,南梁坡地铁站为标准站,车站全长约171米、宽约22.3米,为地下2层、局部3层结构。

2019年12月14日,乌鲁木齐地铁2号线A-08区段南梁坡站主体结构封顶。

8

碾子沟站

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乌鲁木齐地铁2号线位于黑龙江路与扬子江路路口,乌鲁木齐碾子沟地块占据老区成熟的交通优势。

近几年来随着红星、碧桂园在碾子沟片区的拿地,该片区的区位价值也不断在上升。随着未来地铁2号线的建设和落成,预计该片区也将迎来大变化。

9

中桥站

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乌鲁木齐地铁2号线中桥站位于新华南路与人民路路口,自项目进场以来,地域因素、乌市创城、线路调整等方面问题导致项目前期工程推进缓慢。预计今年将进入车站主体结构施工。期待该站的早日建成!

10

南门站

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乌鲁木齐南门站位于解放北路与人民路路口,作为地铁1号线的其中一个站点,建成后将成为地铁1号线和地铁2号线的换乘站点。

最后,希望地铁2号线在2022年能够继续顺利推进,让首府的公共交通发展更上一层楼!

希望地铁2号线,早日通车!

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