5月底，南沙新区二季度第二批项目动工活动暨巨湾技研总部及生产基地动工仪式正式举行。

巨湾技研总部及生产基地项目预计总投资40亿元，产能规划8GWh，将具备为12万辆新能源汽车实现配套的能力，年产值预计可达72亿元，预计2023年完成一期工程的建设和投产。

据悉，项目建成后一方面将充分发挥巨湾技研行政总部职能、研发总部职能，为巨湾技研发展提供助力。一方面又是生产基地，专注XFC（eXtreme Fast Charging）极速电池、新型储能电芯及PACK集成系统的研发和生产。

官网显示，巨湾技研是广汽集团首家内部孵化的首家混合所有制高科技民营企业，成立于2020年9月，由广汽集团（601238）、广汽资本、广汽研究院先导技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资，着力于解决当前新能源车使用过程中矛盾最突出的“充电慢、充电难”的问题。

通过持续加大研发投入，综合平衡电化学、热力学、力学、几何尺度、工艺性、轻量化、成本等诸多影响因素，巨湾科技进行全方位科技创新与攻关，最终推出了符合国际准则的XFC电池系列产品。

据悉，XFC极速充电电池可实现10分钟内补充80%以上电能，有力解决了当前新能源汽车使用当中的痛点，将有助于推动新能源汽车产业快速发展。其中，XFC电芯量产和电池包2021年已实现上市车型的装车配套供应。

当前巨湾技研正依托广汽埃安超充车型打造超充生态网络。日前，巨湾技研分别与天枢能源及特来电达成合作，预计将在2022年-2025年，联合共建2000座超充站。

另外，据企查查等APP资料显示，巨湾技研现持股2家企业，一家为广州巨湾新能源有限公司，5月25日成立，100%持股，主要经营新能源汽车电附件、先进电力电子装置、合成材料、新能源原动设备、石墨烯材料等销售。另一家为国创巨湾（广州）能源科技有限公司，2021年10月成立，国网智慧持股49%，巨湾技研持股34%。

巨湾技研目前被行业称为“新独角兽”，深入资本青睐，近3年均有完成融资。

最新的A轮融资在今年4月完成，估值金额达到80亿元，不少老股东追加投资，同时引入了腾讯等多家机构。

根据巨湾技研的规划，接下来继续在华中、华南、西南、华北多地布局，到2025年产能将达到120GWh。

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