日前，第26届粤港澳大湾区车展正式举办，其中最为重磅的参展车型之一就是比亚迪海豹，新车首次亮相在公众视野，展台被围堵的水泄不通，足以见得其火爆程度。小桃给大家带来了海豹最新的现场实拍图，一起来看看吧：

海豹的前脸造型融入了比亚迪最新的“海洋美学”设计理念，整体风格要比王朝家族的“龙颜”更加柔美一些，全新设计的“BYD”艺术字logo被镶嵌在引擎盖上，前包围两侧融入了主动式导风槽，獠牙饰条则被隐藏在前杠内部。全LED“飞梭”式大灯有保时捷内味儿了，矩阵式灯组支持自适应远近光功能，延伸下来的横向灯带与下方的多条“水波纹”灯共同组成了海豹的日行灯组。

海豹的车身长宽高分别为4800mm/1875mm/1460mm，轴距达到了夸张的2920，比亚迪将其定义为中型纯电动轿跑。海豹的侧身设计极其复杂，C柱上的“鱼鳞”饰板可以说是点睛之笔，凌厉的穿刺式腰线丰富了整车的光影型面，“北冰蓝”2K清漆可随着光照条件的变化而变幻出斑斓的色彩，隐藏式门把手造就出0.219cd的超低风阻系数。双色旋风切割铝合金轮毂造型凶悍，内置打孔通风固定式卡钳，轮胎采用了马牌高性能系列，规格为235/45 R19。

海豹的车尾造型可以说是对“海洋美学”的最佳演绎，超大弧度的溜背营造出运动轿跑的视觉美感。全LED尾灯质感超群，一根细长的贯穿式灯带将两侧尾灯组相连，拉伸了车尾的视觉宽度，“水滴”式示宽灯成像效果非常细腻，流水式转向灯也没有缺席。尾翼下部则为经典的“BUILD YOUR DREAMS”英文字母logo，后保险杠处的镂空饰板颇有性能车的味道。

海豹的内饰设计风格同样来源于“海洋美学”，车内大量应用高级超纤皮+拉丝铝+仿碳纤维材质的混搭，无论是视觉观感还是触觉都极具豪奢感。全新设计的三幅式方向盘灵感来源自“海豹尾部”，灵动又俏皮。10.25英寸的全液晶仪表盘采用了悬浮样式，可旋转中控屏达到了15.6英寸，内置DiLink 4.0智联系统，HUD也有所配备，除入门版外均标配12扬声器的丹拿音响。换挡区域采用了钢琴烤漆饰板，虽说视觉效果不错，但日常使用中难免会留下划痕，电子档杆带有独特的水晶切割工艺，风格向WEY牌咖啡系列看齐。

海豹基于比亚迪全新的e3.0纯电动平台打造而来，并搭载独特的CTB技术（电池车身一体化），大大加强了车身的扭转刚度。海豹将提供三种不同的动力规格：

1.后驱入门版：系统最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，零百加速7.9秒，综合续航里程550公里。

2.后驱长续航版：系统最大功率230千瓦，峰值扭矩360牛·米，零百加速5.9秒，综合续航里程700公里。

3.四驱高性能版：系统综合最大功率390千瓦，系统峰值扭矩670牛·米，零百加速仅需3.8秒，综合续航里程650公里。

海豹配备了八合一电驱系统，车内线束集成程度更高，它还支持800V高压快充和宽温域低能效热泵空调，30分钟内即可从30％充到80％，刀片电池在现有基础上也进行了一些优化设计。海豹全系标配前双叉臂+后五连杆四轮独立悬架；安全更是毫不含糊，全系标配主副驾驶安全气囊+前后排侧气囊+前后排头部气帘+膝部气囊。驾驶辅助方面，海豹相较于此前的比亚迪车型有了长远的进步，整车配备4个高清摄像头+6个超声波传感器+3个毫米波雷达+1个摄像头，支持L2.5级的自动驾驶辅助系统。

综合来看，海豹这台车集成了比亚迪非常多的先进技术，甚至在不少方面都要领先于旗舰轿车汉EV。海豹的预售价格在22~29万之间，并提供光感天幕和运动套件可选装，预计正式上市后会优惠1K~3K，以它的售价来说，笔者认为十分合适，毕竟强悍的产品力摆在这里，堪称不给对手“留活路”！

友友们，你们觉得比亚迪海豹怎么样呢？