亿欧汽车6月1日消息，路特斯首款纯电智能Hyper SUV Eletre今日迎来中国首秀，首发6套设计师主题款，并开启中国大陆地区预订，首批车辆预计最早将于2023年初开启交付。

亿欧汽车获悉，路特斯Eletre采用了Evija同款的座舱前移设计，还原了中置发动机跑⻋的⽐例，该设计使轴距⻋⻓⽐达到0.59，即⻋⻓5103mm，轴距3019mm。

Eletre的7组Race-Aero风道，承袭自纯电超跑Evija的孔隙式设计，配合主动进气格栅、主动尾翼、可翻转式激光雷达，风阻系数可低至0.26，最大行驶净下压力可达90kg，其搭配23英⼨五幅带碳纤维叶片空气动力学轮毂也可降低风阻系数0.01，续航提升8.4km。

该车型的前后五连杆悬架、空气悬架、48V主动稳定杆、CDC主动控制减震器和One-Box 制动系统共同构成了Eletre的底盘系统。据悉，其所搭载的ICC底盘集成控制系统，能够精准调配6D底盘控制系统、动力系统、空气动力学套件的介入状态。在驾驶过程中，Eletre前后桥均配备行业领先的第三代48V主动稳定杆，能够主动调整车辆侧倾刚度，单轴最大可提供1400N·m的扭矩。

基于路特斯独立研发的EPA架构，Eletre前后永磁同步双电机、后电驱2挡变速器以及全800V高压架构，使Eletre实现最大功率905马力，最快零百加速2.95s，最高续航600km（*该数据为WLTP测试标准下）。

在420kW超充桩加持下，Eletre最快充电5分钟，续航120km（*该数据为WLTP测试标准下），最快20分钟内将电量从10%充至80%。

路特斯集团首席执行官冯擎峰表示，Eletre作为“Vision80”战略下的首款纯电智能Hyper SUV，是路特斯品牌转型迈出的最重要的一步。Eletre的出现标志着路特斯产品阵列迈入全新阶段，向全球用户展现全面升级的路特斯品牌。

Eletre的大灯采用如光刃般贯穿式智能尾灯设计，可变色RGB动效LED尾灯可显示充电状态，其方向盘按键采用金属不锈钢MIM工艺，前排中央扶手边缘处采用PVD涂层，扬声器格栅采用微米级的高电阻涂层。

其座舱内部配有12.6英寸超薄主副驾屏，15.1英寸OLED超薄悬浮式触摸屏，中部镂空设计与箭羽式空调出风口，并应用了首次与汽车品牌合作的英国KEF音响，可与车内屏幕实现联动。路特斯透露，Eletre的座椅提供了多种材质选择，如全粒面高级Nappa皮革、混合纤维可循环织物面料。

该车型的主驾前方有29英寸AR HUD，4.5米行业领先的显像距离，后排配有9英寸可翻折触摸屏，可进行娱乐影音、座椅及空调智能调节，氛围灯及音效等设置。

在智能化方面，Eletre搭载了双第三代骁龙座舱平台（高通骁龙8155芯片），配合32GB的内存，与3D渲染技术组成“一虚一实”超级大脑，协同支持车内5块屏幕、3D导航等多个场景的应用和信息传输功能，其车机系统可实现4种传输方式，并包括千兆以太网、5G高速网络、蓝牙5.2HD和UWB数字钥匙。

在硬件层面，Eletre搭载34个高性能传感器实现厘米级精度的五重感知，其中12个超声波雷达、2个4D成像毫米波雷达、4个角毫米波雷达和4颗激光雷达，可让Eletre拥有全场景感知能力，使其在光照条件不理想的夜间场景，仍能实现环境探测覆盖。

路特斯科技首席营销官庆岩表示，Eletre是一款源于英国，面向全球的车型，兼顾城市驾驶与赛道性能，也代表着路特斯面对如今电动化智能化的新世界，对纯粹驾驶乐趣的坚守。

目前，路特斯已在全球核心区域开启了销售、售后服务以及闪充网络布局，至今年年底，路特斯将在中国约20座城市开设近50家销售及服务门店，覆盖北上广深、杭州、武汉、成都等城市。路特斯能源将提供“智能家充”和“路特斯闪充”两大服务，计划在全国约20座城市自建自营高端闪充站近200个。

亿欧汽车了解到，路特斯正在加速全球化布局，今年将在中国、英国、德国、法国、荷兰、挪威等10个国家完善营销及服务网络。