随着汽车智能化、网联化的提速，主机厂开始加速布局汽车电子电气架构转型，基础软件成为软件定义汽车趋势下的“中坚力量”，中国汽车基础软件市场窗口已至。

此前，车载基础软件的发展主要以国外企业为主导，形成较稳定的市场格局。2022年以来，本土车载基础软件开始加速量产上车，开启技术验证，车载操作系统、中间件等市场应用也进入百花齐放时期，中国汽车终端市场需求的迸发下，本土基础软件企业迎来了发展机遇。

基于以上观察，亿欧智库撰写了《2022中国智能电动汽车基础软件研究报告》，聚焦于中国智能电动汽车基础软件市场，对中国智能电动汽车基础软件的技术原理、市场现状、标杆企业等进行全方面的拆解分析，并对当前主流供应商与主机厂的产品进行多维度研究与解读，使行业内外人士可以更直观的了解当下中国汽车基础软件的发展进程与市场动态。

本次“软件定义汽车——GTM2022智能电动汽车基础软件线上沙龙暨报告发布会”中，亿欧汽车将采用线上直播的形式将《2022中国智能电动汽车基础软件研究报告》进行全球线上发布，分析师团队将带来对于智能电动汽车基础软件的深刻洞察与实时讲解。

此外，在本次线上沙龙中，亿欧汽车有幸邀请中国标杆汽车基础软件企业的高管人员参加圆桌讨论“窗口已至，本土汽车基础软件企业如何'破'局？”，共同探讨智能化与网联化技术冲击下，中国汽车基础软件的发展之路。

目前，确认参加本次“软件定义汽车——GTM2022智能电动汽车基础软件线上沙龙暨报告发布会”的嘉宾有：

张晓先 普华基础软件副总经理

毕业于复旦大学计算机科学系软件专业，致力于国产基础软件的研发与推广，在操作系统、汽车电子领域有近20多年的丰富经验。现就职于普华基础软件股份有限公司，先后担任汽车电子事业部常务副总经理、公司副总经理职务，全面负责公司产品与解决方案、研发、测试等管理工作。

茅海燕 东软睿驰业务线总监兼欧美全球销售总经理

浙江大学双学位，美国密西根州MBA工商管理硕士，汽车行业25年经验，先后就职于上汽，TRW，曙光集团，东软睿驰等国内外汽车企业，覆盖整车，系统部件及软件领域，从事国内外市场拓展，供应链管理，业务线运营，投资并购，战略合作等。目前在东软睿驰负责NeuSAR基础软件业务，全面推动NeuSAR基础软件平台和车企及生态伙伴的赋能合作。

杨柯 国汽智控副总裁

15年智能网联汽车工作经验，曾就职中国第一家独立第三方TSP公司九五智驾担任CTO，常务副总裁，负责公司技术栈定义，主机厂客户配套服务等。精通产品规划，项目管理。此外，曾担任高精度地图独角兽公司晶众地图COO，负责配套OEM高精度地图产品定义与市场推动。目前作为国汽智控副总裁全面负责国汽智控市场营销工作。

会议最后，分析师团队还将为观众分享即将发布的《2022中国汽车智能化功能模块系列研究-HUD篇》报告。以下为会议议程，扫描下方海报二维码，即可加入本次大会专属观众群，获取直播链接与第一手资讯。

GTM2022，全称为Global Technology Mobility Summit 2022（2022全球科技出行峰会），是科技出行产业创新服务平台亿欧汽车旗下的重要会议品牌，每年将不定期以线上+线下形式在北京、上海等地举办系列主题论坛、年度峰会，通过高端对话、榜单、报告发布等相结合的方式，聚合产业各界人士，集思广益，和衷共济。