“独岛号”两栖攻击舰，韩国最大的军舰，能否对抗日本的“大隅”|两栖攻击舰|军舰|大隅级|独岛号|登陆舰|驱逐舰

它是一艘让韩国人自信心爆棚的舰船，建成后一跃成为韩国海军史上最大的军舰，自此韩国海军，拥有了远洋投送能力，它就是今天为大家介绍的“独岛级”两栖攻击舰。

“独岛号”的由来

看到这个名字，大家就知道这艘舰针对的是谁了，韩国和日本一直以来都有领土争端。“独岛”在日本称之为“竹岛”，两国都宣称拥有该岛的主权。自上世纪80年代，韩国经济的腾飞，韩国在90年代开始大力发展海上军事力量，1998年日本的“大隅级”坦克登陆舰下水，这艘军舰在东亚具有划时代意义，也在该地区引起巨大轰动。这也强烈冲击了当时还和日本有岛屿争端的韩国政府，于是韩国海军在2000~2004年中期防务计划中，将建造大型两栖直升机攻击舰纳入计划，这就是“独岛级”两栖攻击舰的由来。

“独岛号”的设计建造

2005年2月23日，日本宣誓对“竹岛”拥有主权，为了表明韩国捍卫领土的决心，韩国将2005年7月12日下水的新型两栖攻击舰，命名为“独岛级”，该级的首艘舰自然而然被命名为“独岛号”。

最初韩国上马两栖攻击舰项目，就是为了对标日本海自的“大隅级”坦克登陆舰，各项指标都力求完美压制“大隅级”，2005年下水的“独岛号”确实做到了这一点。韩国海军在该舰下水时特意强调，此级舰的载运量是“大隅级”登陆舰的两倍以上。

“独岛号”的特点和主要参数

在外观上“独岛号”拥有类似美国“黄蜂级”两栖攻击舰的构型，采用长方形全通式飞行甲板，舰岛位于右侧船舷，设有可装载登陆载具的舰内坞舱，登陆载具由舰尾的大型闸门进出，不过相较于美国“黄蜂级”，“独岛号”的尺寸与吨位明显小的多，“独岛号”舰长200米，宽30米，标准排水量13,500吨，满载排水量18,000吨，为了降低建造成本和复杂度，“独岛号”的建造，采用了部分民用标准，部分军用标准，使该舰的成本控制在一艘宙斯盾驱逐舰相当的水平。舰岛在外观上，采用了内倾斜面设计，相较于美国“黄蜂级”两栖攻击舰，“独岛级”的舰岛，以及塔式围杆设计更为简洁，采用倾斜表面以降低雷达截面积，并尽量减少开口与突出物，隐身性好于“黄蜂级”。

“独岛号”的水线面积很大，舰首部位略带弧状，使其具备更好的压浪性，在恶劣海况下能减轻体的摇晃，舰体采用钢质舰体，划分为15个夹板，舰体下部个仓室均各自独立，互不相通，达到战时某部位受损也不影响全舰。为了提高生存性，“独岛号”在许多重要部位都加装钢质装甲，舰岛前方设有一具19吨级的大型起重机，用来装卸登陆载具与物资。

动力方面“独岛号”使用复合燃气涡轮与燃气涡轮系统，配合4台美国通用电气，授权三星集团生产的lm2500燃气涡轮机，搭配两套意大利弗朗戈托锡变速箱与齿轮组，驱动双轴五叶片可变距螺旋桨，最大航速可以达到23节，在16节的经济航速下，续航里程达到8000海里。在运载能力上，“独岛号”可搭载600~830名全副武装的士兵，舰内坞舱可容纳两艘lcac气垫登陆艇，或者12辆步兵战车，或者10辆主战坦克。飞行甲板长179米，宽31米，设置5个直升机起降点，其中最靠近舰尾的一个起降点，净空区面积较大，能够起降MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机，下甲板的机库，最多可搭载10架大型运输直升机。

“独岛号”在武器装备上，以防御性武器为主，装备了两门荷兰“守门员”近防系统，分别置于舰首及舰岛末段。舰岛顶部还有一具，美制21联装MK49“海拉姆”短程防空导弹发射装置。

在舰载电子设备上，“独岛号”采用一具，法国泰雷兹公司的SMART-L型D波段远程搜索雷达，在主桅杆顶端还布置了一具，泰雷兹的MV-08 3DC频中程对空/平面搜索雷达，性能与同时期欧美各国的两栖攻击舰持平。但是该舰为了控制成本，采用了部分民用船舶的建造标准，设计上有很大的缺陷，服役一年后，韩国人发现由于雷达安装位置有缺陷，使得雷达扫描工作时，会出现1~2个假目标，扫描特定区域时，甚至会有3~4个假目标。形成这种局面，是韩国急于求成，对纸面设计缺乏足够的计算验证，以及大量采用民用技术控制成本所导致。

“独岛号”的服役，让韩国海军面对日本海自有了自信。但是日本在2009年，服役日向级直升机驱逐舰，在2015年服役26,000吨级的出云级直升机驱逐舰，可以起降F35战斗机的准航母，只是名字叫做驱逐舰。

2号舰“马罗岛号”的改进

韩国人一看这还了得，于是在2016年开始建造，因为金融危机而搁置的“独岛级”的2号舰马罗岛号，该舰在整体大小、吨位与“独岛号”基本一致，时隔这么多年，第2艘舰自然要更先进，SMART-L远程警戒雷达，换成了以色列色的EL/M- M22484四面相控阵雷达，同样“独岛号”上的MV08对空/对海监视雷达，被韩国航空航天国防公司的SP550K三坐标对空/对海监视雷达所代替。

在武器方面，“独岛号”的守门员近防炮，海拉姆近程防空导弹，被全部更换，取而代之的是两座美制“密集阵”系统，与16单元的K-VLS垂直发射系统，以及一坑4弹的方式，装备韩国资产的KSAAM“海弓”中近程防空导弹。

“马罗岛号”于2021年6月28日正式服役，该舰专门加固了甲板，但是该舰不能搭载F35战斗机，还远远落后于日本的“出运号”准航母。

韩国的航母计划

想要改变落后于日本的现状，韩国海军只能建造真正航母，于是韩国在2019年，公布建造准航母的计划，直到2021年2月，韩国国防部和国防采购管理局正式批准该计划，要求可搭载20架F35B战斗机和8架直升机，韩国预计在2033年正式服役，韩国现代重工和大禹造船两大集团，分别在2021年的国际海事防务展上，展出了各自的航母方案，两种方案均为双舰岛设计的常规动力航母。由于和平宪法的限制，日本自然是无法建造真正的航母，或许韩国人正是看准了这一点，想要一劳永逸地超过日本，韩日之间的军备比赛，或许永远也不会停止，但日韩的野心和真正想法，只有他们自己知道。