▲ 点击关注8099999

《街头巷尾》最新视频资讯不错过

最近一段时间，有市民发现市区内一些公共自行车站点的锁车桩被拆除或者移到到其他地方，给他们取车或还车带来了不便。那么，公共自行车服务站点为何突然“搬家”了呢？

公共自行车站点被拆除

市民租还车不便

根据市民提供的信息，记者先后走访了环城西路（西坝怡园）、西华北路（西坝路口A）、环城南路（环南新村）三个公共自行车服务站点，站点上的锁车桩及一些设备已被拆除。

其中，环城西路（西坝怡园）和西华北路（西坝路口A）从原来的位置，迁移到了路对面。

根据公告内容，昆明公共自行车运营管理有限公司将对市区的公共自行车服务站点布局进行优化调整，上述几个站点均在今年4月下旬就停止使用了。

市民：“像这种因为它有固定的停车位置，可能比起共享电动车和自行车的话，更容易管理一点，管理也会更规范一些。”

市民：“这个要好一点，这个不管从车的保养维护上，都比那些好的多的多，所以我们就喜欢骑这个就不喜欢骑那种，但是目前来说，我们觉得大观楼那个取消了有点不方便，其他的倒还可以，移到五中去了就太远了。”

自行车服务站点布局优化

拆除部分路段停车站点

据了解，昆明公共自行车2017年首次出现在呈贡，同年5月入驻昆明主城区。在昆明主城和呈贡共设置了743个站点，自行车1.5万辆，使用量逐年上升。截至2020年底，日均租用量达2万人次。

公共自行车和地铁、公交车、共享单车等公共交通工具正在改变着大家的出行方式。因此，市民也担心一些站点被拆除后公共自行车会越来越少，甚至消失。

声音来源 公共自行车客服工作人员：“我们公司现在进行升级优化，在对一些站点进行逐一拆除。这边我们后期将会逐渐投放电动助力车，所以我们站点根据一些地段（使用情况）慢慢拆除它。现在暂时没有说这个车会不会取消了。这个站点我们在升级优化，所以拆除了部分站点。”

工作人员说，目前优化拆除的站点均是使用率不高或者站点相对集中的区域，拆除后，将根据需要，陆续投放租还无站点局限的助力车。

8099999记者报道

编辑：九栗