6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。铁路部门迅速启动应急预案，受伤人员已送往榕江县医院进行全力救治，受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗，没有生命危险，动车司机不幸死亡。列车上其他136名旅客已安排转运疏散。

司机无畏

动车的时速很快，大家都知道，而且大家还说这个站是不停的，虽然会减速，但也会很快。

在事故来临的一刹那，司机已经预感到了他的结果，而他那时的选择至关重要，令人敬佩。

从车头的破损情况来看，咱们不得不承认，这名司机走了...

但是他在去世前的努力，咱们不应该忽视！

有人说：司机已经尽职了，牵引手柄已回零，制动手柄在快速位。

在那种危急情况下，司机还能镇定地处理一系列的措施以保证列车最低风险，他当之无愧的是一名英雄。

与其说他是去世，我们更应该称之他为牺牲。

如果没有司机临场地急救，那么损失是无法估计的，那时的结果会更令人心痛。

事故不是司机可以预见的，责任再轮也轮不到他的身上，而他也没忘记身为动车机长的职责，带大家回家。

如今，大家都平安无事，他估计也能安息了。

追查

有人说：事故上方有一堆土，而这些土则是事故爆发的原因。

如果真相如此，那么相关人员的责任避免不了，因为贵州时节此时正暴雨频发，山上有一大堆土，这无异于火上浇油，先不说原因，动机都解释不清。

此外，铁路、高铁、高速公路沿线巡查情况如何，咱们也应该了解，希望他们告知。

预警工作是否没有干好，这都是广大网友担心的问题。

期待后续的真相。

在此，再次致敬司机大哥，一路走好。

对此，您的看法是什么？

我是小书，希望这种事不要再发生了。