图为歼7

1966年首飞的歼7战斗机，算得上是中国空军一款充满传奇色彩的战斗机，这款战机的出现对中国航空工业具有深远影响，改变了中国空军全面落后的局面，也为中国航空工业发展奠定了基础，在过去30多年时间，一直是中国空军挑大梁的存在，不过如今大量的歼7开始退役，逐渐退出历史舞台，那么退役的歼7该何去何从呢？原来它可进行无人化升级改造，战斗力不亚于巡航导弹。

图为歼7

歼7战斗机的出现，是中国在米格21战斗机国产化的基础上的诞生的，这款飞机曾创造了多个中国航空史上的第一，是中国生产最多，改进最多和出口最多的飞机，据不完全统计，歼7的生产数量保守估计超过1500架，改进型号超过20种，出口到了包括津巴布韦，尼日利亚，伊朗，伊拉克在内的10多个国家，出口的数量也达到500架之多。

图为歼7

在中美建交后，美国还曾向中国购买了一批歼7战斗机，作为美国空军中的苏联假想敌部队进行使用，根据目前的数据显示，中国空军还有一些空军装备歼7战斗机，这已经是仅存的歼7战斗机，这些年退役的歼7战斗机数量规模庞大，如果对退役的歼7战斗机进行处理，也是一个有意思的话题，传统的退役处理方式，主要有4种，各国都有使用。

第一种方式，就是把战斗机放到博物馆展览，但是歼7数量庞大，这种方式对歼7根本不管用 ，第二种方式，就是将歼7战斗机作为靶机来使用，这种方式虽然能检测防空导弹的性能，但是全部作为靶机使用未免成本太过昂贵，而第三种方式是直接拆解，将零部件加以回收利用，第四种方式比较妥当，将一部分状态不错的歼7战斗机直接封存起来作为战备。

图为歼7

像是美俄等很多军事强国，都会将一些战斗机在退役后直接停放在飞机坟场，这些飞机坟场停放的军用飞机种类齐全，既有战斗机，轰炸机，又有预警机，运输机，直升机，这些飞机很多都是开战后，简单做一下保养就能升空作战，不过还有一种方式，国外没有想到，但是中国却能做到，直接将这些飞机改装成具有强大作战能力的无人机。

相比于现代军用无人机来说，直接将退役的战斗机改装为无人机，有很多优势，首先歼7的航程更远，速度更快，载弹能力更强，其次歼7战斗机只需要安装一些控制类设备就能变身无人攻击机，根本不需要花费昂贵的费用购买新的无人机，歼7不但可以变身攻击无人机，还能变身电子战无人机，反辐射炸弹自杀式无人机，可以说用途非常广泛。