今天，北京产权交易所挂出一则消息：

中国铁建投资集团有限公司正挂牌出售恒大置业（深圳）有限公司49%全部股权，转让底价为26.6亿元。

本次出售如征集到两个及以上符合条件的意向受让方则采取竞价方式，受让方须在资格确认后3个工作日内缴纳7.9亿保证金。

而恒大置业（深圳）有限公司剩余51%股份，由恒大地产集团（深圳）有限公司持有。

据了解，2019年12月，中国铁建与恒大集团战略合作签约仪式在北京举行，围绕工程建设、房地产开发、投融资、新兴业务、物资物流等领域开展广泛合作，开创了央企和民企合作的双赢典范。

恒大置业（深圳）有限公司便是其中一个合作项目。

虽然该公司2021年度营业收入202.46万元，净利润-2.48亿元，所有者权益44.42亿元。但目前尚不清楚该公司开发什么项目。

事实上，早于去年12月，恒大成立风险化解委员会，主要由国有企业成员组成，广东省政府牵头是次重组。

而自去年12月恒大违约后，旗下多个项目频繁易主，多个央企、国企开始接盘。

除了上面提到的中国铁建，五矿信托、信达、国信等国企都曾有过接盘，当中，广州城投也是出力最多的国企。

2020年，恒大正值第一轮流动性危机，广州城投集团斥资100亿收购恒大地产约4.81%的股权，一定程度上缓解了恒大压力。

2021年，恒大出现第二轮流动危机，网传广州城投接盘恒大足球场，此后网友扒到恒大冠珺之光售楼部内所摆放的牌子，已被广州城投“冠名”，几乎实锤。

粉丝供图

今年３月份，恒大表示，力争在7月底前提出初步债务重组方案。

据同月的债权人会议，中国恒大境外直接债务折合约227亿美元。

其中包括中国恒大发行的142亿美元境外债券，景程公司发行的52亿美元境外债券，以及项目融资和私募融资等其它境外债务33亿美元。

不过，恒大的债务缓解并无太多新进展，仅在5月末有消息指出，恒大正考虑分期偿付境外债权人。

恒大提出可将高达20%的债务转换成旗下两间香港上市公司恒大物业及恒大汽车的股权，希望摆脱财务困境。

资产出售已经开始蔓延至其地产之外主要上市平台，很大程度上也是由于其资产在快速缩水。

楼市君此前曾盘点，恒大土地资产由于闲置，正在不断地被回收。详见押宝新能源的恒大，也救不了被练废的“地产号”。

很大程度上将导致资不抵债的情况出现。

并且，由于信用暴雷，恒大在今年4月份才艰难重启销售，单月销售勉强超过30亿。

而在前几月，单月仅有几千万。

恒大寄希望于物业和汽车，但上述两个平台目前所能提供的资金，尚不及恒大一天2亿多的利息支出（2020年已付利息780.34亿）。

恒大未来走向如何？
我们且让时间给出答案。

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