宝马最近收购了 Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co，也就是著名的宝马调谐器 Alpina。关于这笔交易知之甚少，但宝马的设计主管 Adrian van Hooydonk 首次谈到了该品牌的未来。
迄今为止，该交易的条款一直保密，在 Van Hooydonk 最近发表声明之前，还没有关于 Alpina 未来的官方消息。这导致人们猜测宝马可能会将该品牌用作顶级宝马和入门级劳斯莱斯之间的填充物。考虑到全新 BMW 7 系和入门级劳斯莱斯 Ghost 之间存在 200,000 美元的巨大差距，后者确实是有道理的。
类似的策略也适用于梅赛德斯- 迈巴赫 （ 参数 丨 图片 ），因为迈巴赫品牌没有足够的力量站稳脚跟。
Van Hooydonk 最近接受了宝马博客的采访，并透露了宝马为 Alpina 准备的东西。
“我们希望谨慎对待这个品牌，因为我们购买它是有原因的。Alpina 在其细分市场中取得了成功，它代表着某种东西。高品质、手工制作的豪华移动性。我们认为这将有助于增加我们的产品系列. 事实上，我们已经在帮助 Alpina 生产这些车辆，因此我们不会在不久的将来看到任何根本性的变化，”Van Hooydonk 说。
在收购完成之前，宝马与 Alpina 签署了一份为期五年的协议。宝马将继续直接从其装配厂提供汽车，或者在某些情况下，继续由宝马直接制造。例如，XB7与标准 X7 一起在南卡罗来纳州斯巴达堡建造。
目前的交易将持续到 2025 年底，届时宝马将需要决定如何处理 Alpina。这意味着 XB7、 B4 Coupe等当前和即将推出的车型以及 B7 的必然替代品将按计划继续进行。
之后，这是任何人的猜测。我们仍然认为宝马会将 Alpina 车型作为更高档的汽车销售，因为它们不会直接与宝马的 M 部门竞争。B4 就是一个典型的例子。B4 尚未在美国市场确认，但它的价格可能与 M4 Competition 相同。
虽然这些汽车看起来很相似，但它们却大不相同。B4 中的 462 马力和 516 lb-ft 3.0 升涡轮增压 3.0 升发动机可以在大约 3.5 秒内将其加速到 60 mph。虽然这与 M4 的时代相似，但 M 部门并没有在驾驶和操控方面妥协。Alpina 的存在是为了制造速度快的豪华高端汽车。
这是两种截然不同的方法，宝马可能希望保持这种方式。
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