近日，有网友反映称，郑州地铁4号线高峰时段行车间隔过长，影响市民上班通勤。该网友称，4号线途经惠济区、金水区、郑东新区、管城回族区，与已运营1、2、3、5号线换乘，为郑州地铁的重要线路。

5月疫情前4号线高峰时段行车间隔一直是6分钟，疫情后3号线等均与疫情前一致，4号线却调整为10分钟，严重影响市民上班的通勤时间，换乘一次光等车时间就要花费15分钟。地铁投资那么多钱，却完全没有实现其便捷、高效的功能，长此以往如何才能承担其在城市运输中本应起到的关键作用。

对此，郑州市地铁集团有限公司督查室回复称，4号线拟于2022年6月2日起高峰期行车间隔调整为6分钟，具体情况请以郑州地铁官网、官方微信发布为准。

4号线行车间隔的设置主要依据客流水平。受疫情影响，4号线5月份日均客运量仅为4.5万人次，较去年下降54%；自5月11日郑州市执行新疫情防控措施以来，4号线列车最大满载率45%，符合疫情防控要求。

郑州地铁将密切监控线网客流变化情况，并根据实际客流水平及时调整各线路行车间隔，保障市民安全、便捷出行。

据了解，郑州地铁结合现阶段客流情况和特点，6月3日~ 5日（端午假期期间），1号线、2号线行车间隔为6分钟，4号线行车间隔为10分钟，5号线行车间隔为8分钟，城郊线行车间隔为12分钟。

自6月6日起，为满足通勤客流出行需求，郑州地铁集团进一步调整行车间隔、提升线网运能，工作日1号线、2号线高峰期最小行车间隔为3分40秒，4号线高峰期行车间隔为6分钟，5号线高峰期行车间隔为4分钟，城郊线高峰期行车间隔为11分钟；周末1号线、2号线行车间隔为6分钟，4号线行车间隔为10分钟，5号线行车间隔为8分钟，城郊线行车间隔为12分钟。

需要提醒大家的是，自6月3日起，乘坐郑州地铁坚持“逢进必扫、扫码必验、验码必严”，通过扫“场所码”查验48小时内的核酸检测报告。对不遵守疫情防控政策、强行乘坐公共交通工具、扰乱公共秩序的人员，工作人员将予以劝离。

来源：人民网、郑州地铁