中远海运集运将根据未来两三个月运输需求激增预期，动态调整各航线组运力、舱位投入，确保运力资源发挥到极致。

近日，随着上海6月开始全面恢复正常生产生活秩序，中远海运七船同聚上海港，强势助力上海复工复产。

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据介绍，这七艘船舶分别为：载箱量2万TEU的“中远海运双子座”轮、“中远海运双鱼座”轮，载箱量1.4万TEU的“中海水星”轮、“中远海运玫瑰”轮，载箱量9000TEU的“中远海运多瑙河”轮，载箱量5000TEU的“泛亚洋山”轮，以及载箱量4000TEU的“中远吉达”轮，累计提供舱位8.6万TEU。

中远海运这七艘集装箱船，装载着机械设备、化工产品、汽车零件、木材、纸浆等生产原料，确保外贸企业复工复产“粮草充足”，同时也装载了冷冻肉类、荞麦类食品、化妆品等民生保供物资。

据了解，为做好船舶班期的保障工作，助力上海加快复工复产，中远海运集运24小时不间断排摸船舶抵港前的动态信息，及时与码头做好每艘船开港进箱时间安排的沟通。

但进入6月份以来，我国沿海几大口岸轮番遭遇了大雾天气，给船舶计划的安排造成了很大的困扰。

为此，中远海运集运一方面加强了与青岛、宁波等口岸的上下港信息联动，根据这些港口的状态，努力协同洋山盛东和尚东码头做好靠泊装卸计划，并根据码头作业进度和泊位情况，与正在海上行驶的船舶联系调整船速，能够第一时间靠岸作业。

另一方面，船代内外勤、现场配载员工，早早为船舶集中靠港做好准备，第一时间为开展各类手续办理及船舶配载工作，确保各船顺利靠离。

为助力企业复工复产，6月6日，中远海运集运还召开专题会议，中远海运集运董事长、总经理杨志坚，就下一步工作做出三点部署。

第一，保供稳链，挖掘增量。

结合近期产能回升契机，强化与重点客户对接，要排摸客户出货计划、出运诉求，在保障防疫物资、民生物资出运的同时，进一步支持制造业及外贸企业的保供稳链工作。

第二，提前筹划，保障效率。

随着上海地区全面复工复产，将对供应链效率再度形成新的挑战。在此背景下，要结合客户的出运计划，提前制定好集中出货的应对预案。

围绕提升船舶在港运营效率这一核心，强化港航协同，创新方式方法，全力压缩船舶在港时间和提升靠泊效率。

要根据未来两三个月运输需求激增预期，动态调整各航线组运力、舱位投入，尽可能降低运力损耗，确保运力资源发挥到极致。

第三，顺应变化，对接需求。

要利用多样化的客户“入口端”，提供更为便捷的一站式服务，打通服务“堵点”，不断扩大区块链技术、物联网技术、人工智能的应用场景和范畴，持续在简化服务效率、增强全运输链透明度方面发力。

内外贸电商平台要把握客户特点，推动线上线下服务一体化，扩大端到端运输比例，助力提升集装箱运输链服务的集约化、透明度。

由于疫情形势好转，中远海运集运还调整了上海浦西服务窗口。

即日起，中远海运集运上海浦西服务窗口，由疫情管控期间的平凉路1000号1302、1502室，恢复至东大名路558号B1-106室，继续为客户提供全面的柜台服务：

其中，出口服务方面，签发正本提单、办理电放操作、未上船及船证明，海运单则继续通过线上办理签发。

联系人：

进口服务方面，受理正本提单的进口换单。同时，电放、海运单的换单业务，继续通过区块链无纸化放货平台线上办理。

联系人：

危险品纸面资料业务方面，中远海运集运提供电子邮件，以远程无接触形式收取。需要与该公司联系后，以电子邮件形式发给中远海运集运危险品申报组。

Email: COSDG@COSCON.COM

联系人：

服务窗口紧急联系人：

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来源：中远海运集运

本期编辑：Effy

审发：王禹