郑渝高铁是我国

“八纵八横”高速铁路网中

沿江通道和呼南通道的重要组成部分

线路途经豫、鄂、渝三省市境内

其中，万州北至重庆段和郑州东至襄阳东段分别于2016年11月28日和2019年12月1日开通运营。目前仅剩襄阳东至万州北段还未通车，万州北至巫山段和襄阳东至巴东北段分别于2022年1月28日、2022年2月28日进入联调联试。

2022年4月26日，郑渝高铁襄阳东至巴东段正式进入运行试验阶段，标志着郑渝高铁全线开通进入倒计时。目前，郑渝高铁万州北至襄阳东段正为开通做最后准备。

一列复兴号动车组通过郑渝高铁奉节梅溪河双线特大桥。李富彬 摄

郑渝高铁重庆段新建

奉节、云阳、巫山三座站房

均位于三峡库区腹地

设计方案充分体现了站城融合

一站一景的理念

建筑面积均为12000平方米

今天，小编带你一起打探

巫山、奉节、云阳

三个新建高铁车站

巫山站

云顶山城 站台风光无限好

巫山站地处重庆市巫山县桂花村，站房建筑外观结合当地特色，展现出巫山的云顶山城景象。候车大厅主题墙运用层叠的装饰手法、线形光源，辅以格栅造型，同时将“山、水、云、雨”的元素通过排列组合形式嵌入风口之中，极尽缥缈神秘之美。

车站采用线正下式布局，候车厅位于线路脚下。站在站台，可见两侧通透，环山、临水，与神女峰遥遥相望。

奉节站

诗城元素遍布 展示文化底蕴

奉节站地处重庆市奉节县朱衣镇西部新城西侧，站房外观整体设计方案以“凤凰出夔门，橙香绕诗城”为主题。整个建筑形似一本打开的书卷，符合奉节“诗歌之城”的美名。

目前，候车大厅内检票设施和座椅等均已安装完毕。开放式的服务台，将为旅客提供购票、改签、咨询等服务。从候车厅到站台的通道，设置了一面文化墙。通过诗、橙、景、人等不同篇章，展现了奉节厚重的历史文化底蕴。

云阳站

耕读云水间 吊顶窗格有深意

云阳站位于云阳县黄石镇，外观整体设计吸取了当地著名景观登云梯和“以耕养读，勤耕立家”的耕读文化传统，并将张飞庙窗格元素融入候车大厅吊顶方案之中，利用窗格进行分隔，形似阶梯步步高升，以此象征着云阳人民勇攀高峰的城市精神。

车站站场规模为2台4线，线侧下式布局。静静矗立在澎溪河畔的云阳站，站房顶部流畅层叠的线条，正面看形如梯田和台阶，侧面看又仿佛一本本打开的书卷。

郑渝高铁万州北至巫山段通车后

将结束云阳、奉节、巫山

不通高铁的历史

一列复兴号动车组通过郑渝高铁奉节梅溪河双线特大桥。李富彬 摄

郑渝高铁全线通车后，中原城市群、成渝地区双城经济圈和长江经济带联系将更加紧密，对新时代推进西部大开发形成新格局，助力成渝地区双城经济圈建设，推动长江经济带高质量发展具有十分重要的意义。

来源：涪陵车务段 重庆工电段 中铁八局

作者：骆剑超 卢波 王娅 李秋璇 况春涛 李珊珊 伍大鹏 黄茂程 简贤君

编辑：骆剑超

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