6月7日，长沙市国资委回复了长沙高岭交通枢纽建设问题。目前地块正在调规，按市政府的批示进行项目交通规模专项论证和调规论证，同时在今年下半年启动剩余土方外运工作。

高岭综合交通枢纽项目地块2020年6月已按市资规局的要求办理土地收回手续。目前高岭枢纽已纳入湖南省“十四五交通规划”，湖南龙骧交通发展集团有限责任公司在积极推进项目建设，根据目前客运行业的发展趋势，2022年3月份湖南龙骧交通发展集团有限责任公司向市政府请求对该地块规划调整，目前正在按市政府的批示进行项目交通规模专项论证和调规论证，同时在今年下半年启动剩余土方外运工作。

高岭综合交通枢纽

高岭枢纽是长沙的新汽车北站，位于长沙市北部金霞组分区内，兴联路与彭家巷路西北角。

高岭综合交通枢纽按一级客运站定位，集长途客运、城市公交、地铁、出租、社会停车及邮政等功能“六位一体”的新型长沙城北交通枢纽中心，以求实现公路客运、常规公交与轨道交通的“零距离”高效换乘。

规划目标按照“以人为本、设计新颖、生态节能环保、智能化”的原则，建设成为国家一级客运枢纽站场和绿建一星级车站，创造长沙市一个汽车客运综合枢纽新形象。

高岭综合交通枢纽总用地面积8.9万平方米，净用地面积7.9万平方米，总建筑面积约15.68万平方米。采用连续流畅的曲线形体，保证枢纽在城市展示面上的标志性形象。

原有汽车北站北移后，高岭综合交通枢纽站与已有的汽车西站、汽车东站、汽车南站将共同组成完整的长沙市客运交通网络。

从《长沙市国土空间总体规划（2021-2035）》获悉，高岭枢纽将引入地铁9号线、12号线和长株快线。