北京时间6月10日，英国媒体的消息，哈斯车队的经理斯泰纳（Guenther Steiner）警告了车手米克-舒马赫。由于这位年轻车手的鲁莽，哈斯赛车已经修理了很多次，而且报废了不少赛车。如果本周的巴库赛道也是以撞车结束，斯泰纳就要和米克好好谈一谈。或许会牵扯到这位车手的未来。
哈斯车队之所以如此着急，很可能还有其他原因。
本赛季开始之前，FIA强迫他们的赞助商，前车手马泽平的父亲老马泽平旗下的Urakali公司退出。哈斯没钱的传闻，很可能是真的。
本赛季的米克舒马赫绝对是镜头的焦点，他多次出现赛车事故，引发了安全车的出动。
在沙特站的排位赛，他一头撞向赛道边，当时的时速达到了170英里。而在很难超车的摩纳哥站，米克又撞了，而且赛车再次报废。
这引发了哈斯车队的强烈不满。
斯泰纳表示：说真的，也许到某一个阶段，我们真的会用完车队全部的零件。我们无法维修已经断成2节的赛车，他（米克-舒马赫）让我们丢了很多钱。所以我们需要保证，来到这里（阿塞拜疆）没有任何意外的事情发生。
据悉，哈斯车队的赛车，造价是100万美元。
米克-舒马赫前后2次出现巨大车祸，都导致了赛车变成两段。这样的损坏，根本无法维修，只能使用新车。
且不谈调试、工作人员连夜维护等问题。就是旧车拖回去，也需要消耗掉相当大的人力、物力、财力。
过往，哈斯车队不差钱，这些都是小事情。但今年不一样，大金主走后，什么事情都需要精打细算。而本赛季，也才刚刚过去了7站而已。
原本新赛季是米克-舒马赫和马泽平作为哈斯的头2号车手。
不过，FIA以及英国相关部门，迫使哈斯改变了计划。之前，他们还想以红蓝白的颜色参加比赛。但看到风向变化后，车队加班改赛车。连夜刷油漆的花费，也不小。
Urakali被禁后，哈斯少了大财主。启用的新车手马格努森很争气，不停给车队惊喜。但米克-舒马赫却一直闯祸，不停让车队惊吓。
本赛季哈斯车队拿到了15分，全部都是丹麦车手马格努森得到的。
和自己的车王父亲相比，米克显得一无是处。就是和叔叔拉尔夫-舒马赫相比，米克拿分的效率，也低的可怜。
米克-舒马赫不但一分未得，还是个赔钱货。哈斯有可能会怀恋马泽平，尽管俄罗斯车手的麻烦也不少，至少不会让车队损失什么。而且就算损失，也会由马公子的父亲出来买单。
PS：湖北老球迷写稿不易，方便的话请关注湖北老球迷，并点赞湖北老球迷的作品。
热门跟贴