横跨祝桥、川沙、周浦和康桥等集镇的周邓快速路是连接铁路上海东站和浦东机场T3航站楼的主要快速路和集散道路，也是浦东枢纽快进快出系统衔接的重要组成部分。本工程总投资约130亿元，全线采用主线高架快速路（双向6车道）+地面主干路（双向6车道）标准建设，包含8对上下匝道、S2及S3两处全互通立交，计划2025年底竣工。

图 | 周邓快速路S2立交

按照工程推进节点安排，3月至5月期间，计划完成项目边界确认单、定界报告和规土意见书。然而正当项目前期工作有条不紊推进时，被一场突如其来的疫情按下了暂停键，眼看着项目推进将受到严重影响，项管部面对这场没有硝烟的战争，在新区建交委的领导下，依靠新区发改委、规资局和建交委的大力支持，“疫”往无前，同向而行。

图 | 周邓快速路跨浦东运河桥

深钻研 求突破

重大工程分段办证顺利获批

周邓快速路全长17.2公里，除六奉公路以东段—南六公路以西段外，其余路段均涉及永久基本农田。由于永久基本农田及其储备地块补划退出方案编制、审核等流程复杂、周期久且直接影响农转用和土地征收审批，如果待永久基本农田解决后整段办证，势必影响项目开工节点。公司充分研究最新政策文件，在新区范围内首次提出根据现状用地条件，将周邓快速路分期分段实施，同时在新区发改委的支持下，项建书批复中首次明确“根据现状用地条件可研究分期分段实施”。疫情期间，通过“一网通办”和互联网+，5月25日申报六奉公路以东段—南六公路以西段边界确认单；5月26日新区规资局审批处办结本段边界确认单，市地籍中心和区成果办当天深夜完成定界报告；5月31日办结规土意见书。将常规至少需要1个月才能完成的从边界确认单上报到规土意见书批复，仅在5天内完成。

强预案 压责任

项目推进和疫情防控“两手抓”

在当前疫情防控工作进入常态化阶段，务求疫情防控和项目推进“两手抓，两不误，两手硬”。建管公司严格按照市防控办相关要求，落实各项防疫措施，在保障项目前期工作开展的同时，防控责任落实到具体岗位人员，签署《疫情防控承诺书》，要求地下管线勘测、绿化点苗人员按照2（先一次抗原，再一次核酸）+2（上下午两次抗原）要求进行筛查、早晚测体温、进场车辆和仪器定时消杀，确保管理到位、措施到位、人员管控到位、生活物资保障到位、应急处置到位，全力保障现场施工和管理人员安全，以及物探资料、苗木清单的准确性，切实保证项目工可方案及费用的稳定。

细谋划 重协同

重大工程政策红利充分彰显

项管部自5月初起，多次组织召开环评、桥梁、排水等线上专题会，并于5月30日完善了工可文本，目前已上报至市交委征询行业主管部门意见。同时，积极协调市发改委、市重大办和区重大办等有关部门，将周邓快速路列入市重大工程，市发改委于5月29日批复周邓快速路（S3—G1503）新建工程参照市重大工程有关政策执行，为项目加快完成“五票”资源性指标补偿及土地前期手续办理创造了有利条件。

建成后的周邓快速路将对提升祝桥、川沙、周浦、康桥等集镇对中心城区的沟通联系，以及构建浦东中部地区横向客运走廊起到至关重要的作用。

来源：上海浦东工程建设管理有限公司，版权归原作者所有，侵删！