在国家发布的交通强国的进展发布会上，国家铁路局对近期发生的列车脱轨事件做出公告。6月4日10点22分，由贵阳北开往广州南的D2809次列车，在行驶贵广线榕江站进站前的月寨隧道口发生脱轨，造成了2名列车人员和10名旅客受伤，1名动车组司机不幸殉职，对此大家都十分难过。

在事故发生后，铁路局第一时间启动应急响应，迅速对该事件进行调查通过抢救和善后，对该事件有了初步的调查分析。发生事故主要是因为当地连续大面积降雨，持续时间较长，列车在行驶过程中突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱轨。

后来，铁路部门立即开展汛期安全大检查，目前正在对重点地区、重点线路开展隐患全面排查，重点加强隧道口、高坡路堑地段看守巡查。将继续完善预警机制，加强自然灾害预警监测，建立铁路值班电话与公安110报警互通机制，为列车行驶提供安全保障。

中国铁路随着十几年的发展，目前已经拥有全球领先水平，那么他们相关的企业公司运营状况如何呢？今天我们就以中国中铁为例，用摸象APP查询看看。

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从查询的数据当中，我们首先来看看中国中铁的债务方面，公司的债务风险较高，资产负债率达到了73.66%，短期借款为725.65亿元，现金的占比只有0.17。重庆10年的资产负债率来看，平均数达到了79.39%，呈持续下降趋势，说明该公司的负债压力较大。

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盈利能力方面，从2022一季报的盈利率为2.72%，超过73%的同行，位于行业排名第五。和去年同期相比，盈利质量数值几乎没有变化，说明中国中铁的盈利比较平稳。利润方面毛利率为9.01%，净利率为3.12%。中国中铁查询数据可以看出，盈利能力不理想，盈利能力有待提高。

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盈利质量的好坏可以看出该公司的净利润情况如何，后期发展是否具有强劲的实力，通过查询可以清晰地看到，中国中铁的经营性现金流为493.99亿元，净现比为651.09%，收现比为100.38%，公司近两年的盈利质量较差，连续好几个月处于持续亏损状态，综合数据分析，投资回报率较低，不建议入手。

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