比亚迪海豹豪言对标Model3？那一方面，还差点意思

要说近期最火爆的车型，那一定离不开比亚迪的海豹，就在刚刚结束的粤港澳车展，比亚迪展台上，比亚迪海豹可谓是人山人海，里三层外三层

比亚迪海豹，是比亚迪海洋系列首款中型纯电轿车，采用了比亚迪自家最新的技术CTB电池、iTAC系统、e平台3.0等，不过在智能辅助驾驶方面的水平还有待提升，另外，比亚迪海豹续航版本给出了550、650和700km三个选择

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而我们都知道比亚迪的产品风格更多偏向于传统、沉稳。普遍少了年轻消费者所喜爱的潮流，但是这一次带来的比亚迪海豹，在造型设计方面颇有一番破圈的感觉，采用了类似跑车的运动设计线条，有质感的内饰，也有让它有底气豪言对标特斯拉Model3。

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整体来说海豹在硬件上或许会优于特斯拉，但在智能化方面，比亚迪相比特斯拉就是一个短板，毕竟比亚迪在智能车机口碑普遍较差，还有智能驾驶没有优势。毕竟如今我们已经进入了智能汽车时代，智能交互是各车企所竞争的核心领域。20多万买一款B级纯电车型，还是差了点意思。

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就国内的新能源车企来讲，智能方面能与特斯拉抗衡小鹏汽车当仁不让，小鹏凭借着全栈自研为品牌打下智能的口碑。小鹏P7的高速NGP开放一年来，NGP用户累计行驶里程已达到19,253,223公里。最近还升级了智能泊车记忆功能，在智能化方面还是顶级的体验。

总的来说，比亚迪海豹总体产品力还是挺足的，性价比不错，但在智能化上依旧是弱项，想要挑落特斯拉和小鹏P7的地位还是差了点意思。