我们都知道，中国车主买车好面子，非常注重车辆的外观、内饰，外观大气、驾驶视野出众、内部空间较大的SUV成为车主们的最爱，很多自主品牌车企也都抓住了中国车主们的喜好，纷纷布局SUV车型，一系列国产明星SUV迅速崛起，比如 哈弗H6 （ 参数 丨 图片 ）， 长安CS75 ，吉利 博越 等车型，深得中国消费者的喜爱。
哈弗H6绝对是SUV领域中的王者，它是自主品牌车企开发SUV车型的始作俑者，10年以前，SUV领域中最为畅销的车型乃是本田CRV，人家是产线拉满，整体销量处于供不应求的状态，为了限制大家的需求，CRV甚至不牺加价出售，长城看到了其中的利害关系，果断以CRV为模板，出手开发SUV车型哈弗H6，虽然不是自己独立研发，但好歹将CRV的精髓模仿了七八成，但哈弗H6的价格只是CRV的一半。
凭借超高的性价比，哈弗H6连续多年稳坐SUV销量排行榜榜首，连续创造了多个月的SUV月销量冠军的记录，原以为哈佛H6会这么一直火下去，但随着汽油价格的持续攀升，传统燃油车的养车成本实在太高，中国车主纷纷扭头选购新能源车型或混动车型， 比亚迪宋 系列厚积薄发，凭实力出圈。
在刚刚过去的5月份，比亚迪宋系列的整体销量达到了31977辆，该成绩也让比亚迪宋处于一骑红尘的状态，同比暴增131％，稳坐SUV销量榜榜首，哈弗H6单月销量仅为16470辆，位列SUV销量榜第二名。
如果一个月的销量只是偶然因素，我们调取了2022年1到5月份的SUV销量数据，比亚迪宋前五个月的总销量达到了130786辆，同比暴增111.2％，而长城哈佛H6前5个月的销量仅为102456辆，同比下滑36.8％，根据数据就可能看出来，比亚迪宋在走上坡路，而哈弗H6在走下坡路。
不过有一点大家要清楚，比亚迪宋不是一款车型，而是一个系列——宋系列，它囊括了宋、宋pro、宋pro DM-i、 宋PLUS 、 宋PLUS DM-i 、 宋PLUS EV 等车型，其中的主力军当属两款DM-i车型，插电混动省去了购置税，且车辆油耗较低，能帮助车主省下不少钱。
比亚迪的畅销绝对属于厚积薄发，从汽车领域中的小白，逐渐渗透至汽车领域中的核心技术，让消费者逐渐接纳它。大家都知道，比亚迪是一个靠电池起家的车企，它对于电池技术的掌握可以说是得天独厚，最近几年又开发了安全性更高，蓄电能力更强的刀片电池，大大提升了比亚迪新能源汽车的口碑，除此之外，比亚迪也有自己的一套电机、电控系统，对于新能源汽车核心技术的掌握，比亚迪绝对可以堪称“自主品牌一哥”。另外，比亚迪自己还可以独立开发汽车芯片，比亚迪的芯片不需要进口，可以自给自足，且比亚迪还能向其他自主品牌车企供给芯片。
比亚迪拥有如此技术，也难怪它会火，不过比亚迪作为一个制造企业，它的制造技术还有待提升，比如车辆异响现象，车身生锈故障，底盘行驶稳定性，多媒体系统工作稳定性等等，希望比亚迪再接再厉，再创佳绩。
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